[实用新型]安全座椅基座扣具无效
| 申请号: | 201020148482.2 | 申请日: | 2010-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN201784486U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
| 发明(设计)人: | 侯宏忠;简麒麟 | 申请(专利权)人: | 中山市隆成日用制品有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26 |
| 代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 张磊 |
| 地址: | 528414 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全 座椅 基座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全座椅基座扣具,主要是装置于基座的后侧和ISO-FIX扣环扣接,藉由二道锁的构造预防无心的误触而意外解扣。
背景技术
婴儿汽车安全座椅可直接利用汽车安全带直接系接于汽车座椅上,但容易左、右滑动,很难系牢;而且一再地扣合与松解汽车安全带,相当地费时与费事。目前有一种提篮式的安全汽座可先将一基座固定在汽车座椅所附设的ISO-FIX的一对扣环,然后让安全汽座直接卡接在基座上,并且只要简单地拉动一机构即可将其提离基座,而不用一再地扣合与松解汽车安全带。
由于这种扣具隐藏在基座后方的下端,任何不小心的压触或偶然好奇地扳动,都有可能造成ISO-FIX扣环松脱或卡扣不全,而严重危及安全汽座上婴幼儿的生命安全。
实用新型内容
为解决上述缺点,本实用新型提供一种安全座椅基座扣具,可释放地与汽车座椅上的扣环扣接,包括:壳体,一端和所述基座的后端连接;扣合件,枢接于所述壳体内部,具有扣住所述扣环的卡扣位置,及容许所述扣环自由脱离的释放位置;顶推件,可活动地设置于所述壳体内,具有推顶位置及保持位置;弹性组件,装置于所述顶推件与所述壳体之间;及释放件,与所述扣合件连动,使所述扣合件可从所述卡扣位置移至所述释放位置。
作为进一步的改进,所述安全座椅基座扣具还包括设置于所述释放件与所述壳体之间的二道锁机构,包括套接于所述释放件后端的限制件;所述限制件设有阻挡部,必须先沿第一方向移动,然后才能沿第二方向驱转所述释放件。
所述扣合件于ISO-FIX扣环插入时可自动将其扣住,使安全座椅基座与汽车座椅连接;释放件与扣合件连动,经二道解锁操作时可使扣合件从其扣合位置移至释放位置;而操作者必须先朝第一方向推动限制件,再朝第二方向施力才能使释放件连动扣合件,从而使ISO-FIX扣环得以自由脱离,藉此二道操作的限制以避免因无心的误触而意外释脱安全座椅基座。
附图说明
图1为本实用新型的基座装置于汽车座位上的ISO-FIX扣环的示意图;
图2为扣合机构构件分解立体示意图;
图3为扣合机构于正常状态下与ISO-FIX扣环分离时的剖面示意图;
图4为扣合机构与ISO-FIX扣环卡扣定位时的剖面示意图;
图5为扣合机构释放ISO-FIX扣环动作的剖面示意图;
图6为扣合机构含有二道锁机构的构件立体分解示意图;
图7为扣合机构含有二道锁机构与ISO-FIX扣环卡扣定位时的剖面示意图(限制件受阻挡件的阻挡);
图8为扣合机构含有二道锁机构,释放时,操作者朝第一方向推按施力动作的示意图;
图9为扣合机构含有二道锁机构,释放时,操作者朝第二方向推按施力动作的示意图。
【图号简单说明】
3:扣合机构 4:ISO-FIX扣环
5:二道锁机构 10:基座
11:支撑槽面 12:容置槽
30:座椅 31:壳体
32:引导槽 33:枢接轴点
34:扣合件 35:顶推件
36:弹性组件 37:释放件
38:卡扣部 39:推顶边
40:容置槽 50:卡扣位置
51:限制件 52:弹性组件
53:止挡块 54:推按部
55:阻挡部 60:释放位置
70:推顶位置 80:保持位置
具体实施方式
如图1所示的安全座椅基座扣具的实施例,包含扣合机构3,用以扣住ISO-FIX扣环4,使基座10稳固地连接于汽车座椅30上。基座10设有支撑槽面11及容置槽12,其中支撑槽面11用以支撑婴幼儿安全汽座(图未示),而容置槽12用以穿置安全带,以将基座10系紧于汽车内座椅30上。
请配合图2、图3至图6所示的扣合机构3,其包括壳体31、扣合件34、顶推件35、弹性组件36及释放件37。壳体31一端与基座10固接或枢接,另一端部设置引导槽32。释放件37枢接于壳体31的内部,且于释放件37与顶推件35之间装置弹性组件36(可为压缩弹簧)。
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