[实用新型]铁路牵引远动整流逆变电源装置有效
| 申请号： | 201020141477.9 | 申请日： | 2010-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN201639492U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 柴德闯;由恒远;迟臻道;耿晓玲;陈元杰 | 申请（专利权）人： | 青岛特锐德电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M5/458 | 分类号： | H02M5/458;H02J13/00 |
| 代理公司： | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人： | 聂磊 |
| 地址： | 266061 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 牵引 整流 电源 装置 | ||
1.一种铁路牵引远动整流逆变电源装置，其特征在于：其包括高压受电模块、变压器降压模块、整流逆变模块、低压出线模块，它们顺次连接。
2.根据权利要求1所述的铁路牵引远动整流逆变电源装置，其特征在于，整流逆变模块包括AC/DC转换器和DC/AC转换器，其中AC/DC转换器和变压器降压模块连接，另一端和DC/AC转换器连接，DC/AC转换器的另一端和低压出线模块连接。
3.根据权利要求2所述的铁路牵引远动整流逆变电源装置，其特征在于，整流逆变模块包括两列并行的整流逆变单元，两列并行的整流逆变单元之间设置切换单元，切换单元连接在两个DC/AC转换器的输出端。
4.根据权利要求3所述的铁路牵引远动整流逆变电源装置，其特征在于，每列整流逆变单元设置检测单元，检测单元连接在DC/AC转换器和切换单元之间。
5.根据权利要求2所述的铁路牵引远动整流逆变电源装置，其特征在于，切换装置设置为可控硅开关。
6.根据权利要求2所述的铁路牵引远动整流逆变电源装置，其特征在于，AC/DC转换器和DC/AC转换器设置为数字化技术控制的绝缘栅双极型晶体管的整流逆变装置。
7.根据权利要求1所述的铁路牵引远动整流逆变电源装置，其特征在于，其还包括监控模块，监控模块为远程终端监控模块。
8.根据权利要求7所述的铁路牵引远动整流逆变电源装置，其特征在于，监控模块设置UPS电源供电。
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