[实用新型]双滚筒一体式海洋锚机

说明书

技术领域

本实用新型属于海洋锚泊定位系统技术领域，具体涉及一种双滚筒一体式海洋锚机 

背景技术

为了满足在海洋恶劣工况条件下进行海洋资源勘探开发等工程作业的需要，必须在较长一段时间内精确地保持钻井采油平台在海面上的位置，这就需要安装锚泊定位系统，平衡海浪等作用在钻井采油平台上的水平推力，使其不致发生大的漂移。现有锚机多为单滚筒式结构，优点是单滚筒体积小、重量轻，吊运方便，但不足之处为存在动力浪费现象，单个滚筒需要单独一套控制系统。 

发明内容

本实用新型的目的是：设计一种适应钻井采油平台使用的双滚筒一体式海洋锚机，即一套动力装置和传动装置驱动两套滚筒执行机构工作，用于钢丝绳和锚的收放，进行锚泊定位，达到一机两用的效果。 

本实用新型采用的技术方案是：一种双滚筒一体式海洋锚机，控制系统与电机电连接并控制电机正反转，电机通过鼓形齿联轴器与减速箱连接，减速箱输出齿轮传动与左右小齿轮轴总成啮合，左右小齿轮轴总成两头通过左右牙嵌离合器和左右开式齿轮副安装有左右滚筒总成。 

所述的左右开式齿轮副由小齿轮和大齿轮组成。 

所述的左右牙嵌离合器固定在左右小齿轮轴总成的两端，左、右两端牙嵌离合器通过控制系统互锁控制，左边挂合时，右边脱开或右边挂合时，左边脱开。 

所述的减速箱在输出轴一端安装有安全盘式刹车，中间轴一端安装有水冷盘式刹车。 

所述的左、右滚筒总成分别在内侧安装有带式刹车。 

本实用新型与现有技术相比的优点是：相比两台锚机来说，安装空间小，经济性能更加优越。 

附图说明

图示为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的结构和工作原理。 

一种双滚筒一体式海洋锚机，控制系统11与电机1电连接并控制电机1正反转，电机1通过鼓形齿联轴器12与减速箱2连接，减速箱2在输出轴一端安装有安全盘式刹车3，中间轴一端安装有水冷盘式刹车4，减速箱2输出齿轮传动与左右小齿轮轴总成5啮合，左右小齿轮轴总成5两头通过左右牙嵌离合器6和左右开式齿轮副安装有左右滚筒总成9，左右开式齿轮副由小齿轮7和大齿轮8组成，左右牙嵌离合器6固定在左右小齿轮轴总成5的一端，左、右两端牙嵌离合器6通过控制系统11互锁控制，左边挂合时，右边脱开或右边挂合时，左边脱开，左、右滚筒总成9分别在内侧安装有带式刹车10。 

本实用新型海洋锚机的技术传动方案为：控制系统11与电机1电连接并控制电机1正反转，电机1通过鼓形齿联轴器12与减速箱2连接，减速箱2输出齿轮传动与左右小齿轮轴总成5啮合，并经牙嵌离合器6挂合(左、右两端牙嵌离合器互锁控制，左边挂合时，右边脱开或右边挂合时，左边脱开)后输送给开式齿轮副7、8带动滚筒总成9实现钢丝绳和锚的收、放作业；齿轮减速箱2分别在输出轴一端和中间轴一端安装有安全盘式刹车3和水冷盘式刹车4，分别用于锚机工作过程中电机1或机械元件出现故障时的停机和锚下放过程中传动速度的控制(防止下放速度过快)；左、右滚筒总成9分别在内侧安装有带式刹车10，用于在锚下放到海底锚定位置后的锚机防转锁定，达到安全工作的目的；牙嵌离合器6采用气缸控制，左、右两套离合器通过控制系统11实现互锁；带式刹车10的控制，通过液压缸液压力实施刹车带与刹车毂之间的张紧和松开。