[实用新型]车载电器电源防反接电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电源保护电路技术领域，具体是一种车载电器电源防反接电路。 

背景技术

目前，车载电子产品防反接电路是由反接在电源BATT+和地线间的二极管和保险丝组成。当电源被意外反接时，二极管正向导通，大电流将保险丝熔断保护电子设备内部不受损坏。这样做的结果是，每当电源反接事故发生后，都需要更换保险，给车主带来诸多不便。 

发明内容

为了解决车载电器电源反接熔断保险的问题，本实用新型提供一种车载电器电源防反接电路，增加了场效应晶体管控制电源BATT+通断的电路；当电源BATT+正接时，场效应晶体管正常导通，机器正常工作；当电源BATT+反接时，场效应晶体管关断，从而保护了后级电路和保险丝不被烧毁。 

本实用新型以如下技术方案实现的：一种车载电器电源防反接电路，包括利用场效应晶体管控制电源BATT+的开关电路，与开关电路连接的关断开关电路和导通开关电路，所述的开关电路由两个并联的场效应晶体管Q904、Q905和稳压二极管Z902组成，稳压二极管Z902并联在场效应晶体管Q904门极和源极之间，场效应晶体管Q904的漏极和电源BATT+连接；所述的导通开关电路由分立式多谐振荡器和升压电路组成；所述的分立式多谐振荡器由双三极管Q902、电容C930、C931和若干电阻组成，双三极管Q902的2、3、5、6脚分别通过一电阻和14V电源连接，2、3脚之间并联电容C930，5、6脚之间并联电容C931；所述的升压电路有一双二极管D902，双二极管D902的3引脚通过串联电容C929、电阻R915和分立式多谐振荡器中双三极管Q902的3脚连接，双二极管D902的2引脚和开关电路中场效应晶体管Q904的门极连接；所述的关断开关电路包括场效应晶体管Q903和双向稳压二极管Z903，双向稳压二极管Z903并联在场效应晶体管Q903的门极和源极之间，场效应晶体管Q903的门极通过并联的电阻R139、电容C143接地，场效应晶体管Q903的源极和漏极并联在开关电路中双向稳压二极管Z902的两端。 

工作原理：当电源BATT+正接时，导通开关电路使开关电路正常导通，机器正常工作，当电源BATT+反接时，关断开关电路关闭开关电路，从而保护了后级电路和保险丝不被烧毁。

本实用新型的有益效果是：电路设计简单，能有效防止电源极性反接对后级电路带来的损害。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

附图1是本实用新型电原理图。

具体实施方式

如附图1所示，车载电器电源防反接电路，有一用场效应晶体管去控制电源BATT+的开关电路，与开关电路连接的关断开关电路和导通开关电路。 

开关电路：由两个并联的场效应晶体管Q904、Q905和稳压二极管Z902组成；场效应晶体管Q904、Q905采用场效应晶体管NT05806NT4G，稳压二极管Z902采用双向稳压二极管。稳压二极管Z902并联在场效应晶体管Q904门极和源极之间，场效应晶体管Q904的漏极和电源BATT+连接。主机工作所需要的电流都是流经场效应晶体管Q904、Q905后送给后级电路的，所以场效应晶体管Q904、Q905的载流能力要配合后级电路的功率做选择，可根据实际情况增加或减少并联场效应晶体管的个数。