[实用新型]可互换安装双支撑外调整式短型减速顶

权利要求书

1.一种可互换安装双支撑外调整式短型减速顶，它主要包括一个安装在壳体(17)中的油缸总成，油缸总成的活塞杆(15)通过弹性止冲销(16)与壳体(17)的底部连接在一起，油缸(1)的外圆柱面与壳体(17)的内圆孔成滑动配合，并在壳体(17)上端部设有刮油防尘圈(25)；其特征在于：所述壳体(17)上设有支撑结构(17a)，在支撑结构(17a)上设有T形槽(17d)和定位凸块(17g)；通过所述支撑结构(17a)上的T形槽(17d)可以把所述短型减速顶挂装在方头安装螺栓(19)的头部，方头安装螺栓(19)穿过钢轨(26)上的安装孔(26a)，垫上弧形垫板(20)、平垫圈(21)和弹簧垫圈(22)后拧上六角槽形螺母(23)；把定位调节螺栓(18)的螺纹端拧入所述定位凸块(17g)上的定位支撑螺孔(17e)中，六角头顶在钢轨(26)的下斜面(26b)上，转动定位调节螺栓(18)把所述短型减速顶调整到合适位置后，拧紧锁紧螺母的同时拧紧六角槽形螺母(23)。

2.据权利要求1所述的可互换安装双支撑外调整式短型减速顶，其特征在于：所述壳体(17)和支撑结构(17a)采用整体结构，当支撑结构(17a)为一个或二个时，支撑结构(17a)的结构都与壳体(17)垂直于钢轨(26)的中心线为轴对称布置，所述T形槽(17d)和定位凸块(17g)也为轴对称布置。

3.据权利要求1所述的可互换安装双支撑外调整式短型减速顶，其特征在于：所述壳体(17)的孔口处设有安装刮油防尘圈(25)的防尘圈槽，孔内壁设有螺旋油槽和密封圈槽，壳体(17)的底部中心设有底部小孔(17b)，底壁上设有止冲孔(17c)，底壁外侧设有一止冲销挡块(17f)，侧壁上设有通气孔。

4.据权利要求1所述的可互换安装双支撑外调整式短型减速顶，其特征在于：所述弧形垫板(20)上设有与钢轨(26)立面形状相同的曲面(20a)，弧形垫板(20)上设有二个腰形长孔(20b)。

5.据权利要求1所述的可互换安装双支撑外调整式短型减速顶，其特征在于：所述油缸总成主要包括油缸(1)、活塞和密封盖(11)，活塞主要包含活塞头部和活塞杆(15)，活塞头部与油缸(1)的内壁之间设有活塞环(6)，中空的活塞杆(15)中设有压力阀弹簧(14)和压力阀(5)，在活塞头部的环形槽中先装上速度阀弹簧(4)和速度阀板(3)后，再把阀座(2)靠螺纹固定在活塞头部的中心位置；在活塞的下部先装上回程阀板(7)和轴用挡圈(8)后，再装上密封盖(11)，密封盖(11)的外圆柱面上设有孔用密封圈(9)，内圆柱面上设有轴用密封圈(10)和轴用防尘圈(13)，最后装上孔用挡圈(12)。

6.据权利要求1所述的可互换安装双支撑外调整式短型减速顶，其特征在于：所述弹性止冲销(16)上设有直端(16a)和曲端(16b)。