[实用新型]一种汽油发电机组静音装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油发电机组静音装置，属于内燃机消音系统技术领域。

背景技术

在已有技术中，传统的由发动机驱动的发电机组，通常采用一级排气消音器，一般情况下就可以满足要求。在一些噪音受限的场合，制造商常采取将发电机组的罩壳做成封闭式来隔阻噪音，并在罩壳内安置一级静音型消音器来消除噪音，从而形成静音发电机组。

现有技术存在以下缺陷：现有技术中静音发电机组由于只采用一级静音型消音器，消音效果有限；所述的一级静音型消音器对废气的降温效果很差，导致发电机组排出的废气温度很高，安全性差；现有的静音发电机组的静音装置与发电机紧密相邻，位于静音发电机组主箱体的内部，导致整个机组散热不畅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种能有效降低废气温度，提高消音效果和散热效果的汽油发电机组静音装置。

本实用新型的技术方案是：一种汽油发电机组静音装置，包括与发动机相连的排气管、静音箱体、初级消音器和次级消音器，排气管与初级消音器的进气管连接，初级消音器的出气管与次级消音器的进气管连接，初级消音器和次级消音器均布置在静音箱体内。其中所述的次级消音器包括进气管、出气管、消音筒及循环水箱，消音筒内设有隔板和喷头，隔板上设有通气管，进气管、出气管分别与消音筒相连，消音筒与循环水箱通过管路连接，循环水箱与喷头通过泵及管路连接。

采用以上技术方案，与现有技术相比，由于增加了次级消音器，因此整个汽油发电机组静音装置消音效果更好，而且次级消音器有循环水喷淋吸收，降低废气温度的作用，因此，本实用新型汽油发电机组静音装置消音效果好，排出的废气温度低，安全系数高。

进一步，所述的静音箱体布置在汽油发电机组主箱体外，静音箱体与主箱体之间有空气间隔。由于将产生热量的消音器设置在汽油发电机组主箱体外，将减少了发电机向静音装置传导的热量，降低了静音装置的工作温度，同时也降低了汽油发电机组的热量。

进一步，所述的排气管侧端设有风扇。该风扇将热量向外界散发，通常是将风扇设置在原来安装消音器的地方，这样即保证了结构的紧凑性，又增强了散热效果，同时兼有清扫除尘的作用。

进一步，对初级消音器和次级消音器的位置进行限定，限定初级消音器位于次级消音器的上方，次级消音器中，循环水箱设置在消音筒下方。这样使静音箱的整体尺寸不会过长或过宽，符合整个汽油发电机组的高度需求和位置安排，可以使静音箱更小，更协调，也有利于安装方便和实用。

进一步，对本实用新型的汽油发电机组静音装置的结构进行限制，限制其表面设置有用于散热的百叶窗，这样能保证更好的散热需求，同样的道理，在整个发电机组主箱体的表面都可以设置百叶窗。

附图说明

图1是本实用新型汽油发电机组静音装置的内部结构示意图；

图2是本实用新型汽油发电机组静音装置的外观示意图；

图3是现有技术中发电机组静音装置的外观示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

图1是本实用新型汽油发电机组静音装置的内部结构示意图，包括与发动机1相连的排气管2、静音箱体3、初级消音器4和次级消音器5，排气管2与初级消音器4的进气管41采用法兰连接，初级消音器4的出气管42与次级消音器5的进气管51采用法兰连接，初级消音器4和次级消音器5均布置在静音箱体3内。

其中，所述的静音箱体3布置在汽油发电机组主箱体6外部，静音箱体3与主箱体6之间有空气间隔；排气管2侧端设有风扇7；初级消音器4包括进气管41、出气管42及消音筒43，消音筒43内设有隔板44，隔板44上设有通气管45，进气管41、出气管42分别与消音筒43相连；次级消音器5包括进气管51、出气管52、消音筒53及循环水箱54，消音筒53内设有隔板55和喷头56，隔板55上设有通气管57，进气管51、出气管52分别与消音筒53相连，消音筒53与循环水箱54通过管路连接，循环水箱54与喷头56通过泵58及管路连接；初级消音器位于次级消音器的上面。

图2是本实用新型汽油发电机组静音装置的外观示意图，静音箱体3布置在汽油发电机组主箱体6外，静音箱体3和主箱体6之间有空气间隔，静音箱体3和主箱体6表面均设有用于散热的百叶窗8。

图3是现有技术中发电机组静音装置的外观示意图，发动机、发电机和消音器均布置发电机组主箱体的内部。

本实用新型汽油发电机组静音装置与现有技术中发电机组静音装置对比：