[实用新型]一种激振器无效
| 申请号: | 201020112584.9 | 申请日: | 2010-02-11 |
| 公开(公告)号: | CN201807521U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
| 发明(设计)人: | 孔德卿;徐善军;张旭辉;苗文华 | 申请(专利权)人: | 北京国电富通科技发展有限责任公司 |
| 主分类号: | B06B1/18 | 分类号: | B06B1/18 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张建纲 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 激振器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装在振动设备上用于产生激振力使振动设备产生振动的激振器,具体地说是一种可控大出力激振器。
背景技术
激振器是一种用于产生周期变化的激振力,使工作机体产生持续振动的设备。激振器的结构和形式是多种多样的。现有技术中,激振器主要由双输出轴电机、可动偏心子和固定偏心子等构件组成,这种激振器的激振力振幅的调整只能在停机状态下,通过拆卸调整两偏心子的偏转角度来实现,根本上不能实现在线的振动力的调整。如果通过增加变频装置来改变电机的转动速度,则会导致极大偏离了振动机体的固有振动频率,造成不必要的能源损耗,使系统稳定性降低。
中国专利文献CN2782230Y中公开了一种激振器,它包括与输入动力的万向传动轴相连的固定偏心子A和连接在固定偏心子A上的可动偏心子,固定偏心子A安装在转动轴的一端,在转动轴的另一端上安装有固定偏心子B,固定偏心子B与万向传动轴相连,在固定偏心子B上连接有可动偏心子。此专利公开的激振器,通过调整可动偏心子的偏转角度来实现对激振器的激振力值的调整。在调整时,一般是每15°为一格,在同一转数下,0-180°可以分为13格,虽然此实用新型的可动偏心子和固定偏心子里外各有两件,因此在同一转数下,当调整时,外面就可调13格,那么调整激振力的值就有13×13种。但是,此激振器仍然不可能实现输出激振力的无级调节。同时,此实用新型所述的调节方式,只能在停机状态下来调节,不能实现激振器在工作状态下的实时调节。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中的激振器不能实现输出的激振力的无级调节,并且现有技术中的激振器无法实现在工作状态下实时调节激振力的问题,从而提出一种输出激振力可以无级调节并且可以在工作状态下实时调节的激振器。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种激振器,包括振动电机和位于其输出轴上的启振部件,其特征在于:所述启振部件包括连接在所述输出轴上的支架,气缸安装在所述支架上,所述气缸被活塞分为两室,第一室内设有给所述活塞提供偏压力的偏压部件,第二室的端部设有一个流体介质的出入口,所述出入口通过设置在转动中心上的旋转式接头与流体控制装置连接。
本实用新型所述的激振器,在非工作状态下,所述启振部件的质心位于所述转动中心上。
本实用新型所述的激振器,所述流体控制装置为气动装置或液动装置。
本实用新型所述的激振器,所述气动装置包括气源和减压阀,所述减压阀用于控制所述气动装置输出的气压。
本实用新型所述的激振器,所述减压阀为电气比例减压阀,通过电压或电流进行控制。
本实用新型所述的激振器,所述减压阀上设有溢流孔。
本实用新型所述的激振器,所述减压阀处设有气压表,用于显示所述气动系统输出的气压值。
本实用新型所述的激振器,所述电机输出轴伸出电机两侧,每侧安装一个启振部件。
本实用新型所述的激振器,所述偏压部件为一个弹簧,所述弹簧的一端固定在气缸底部,另一端与所述活塞相连。
本实用新型所述的激振器,所述启振部件通过锁紧轴套和电机输出轴固定连接。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点,
(1)本实用新型所述的激振器,包括振动电机和位于其输出轴上的启振部件,所述启振部件包括连接在所述输出轴上的支架,气缸安装在所述支架上,所述气缸被活塞分为两室,第一室内设有给所述活塞提供偏压力的偏压部件,第二室的端部设有一个流体介质的出入口,所述出入口通过设置在转动中心上的旋转式接头与流体控制装置连接,因此,可以通过流体控制装置来控制活塞的运动,活塞的运动影响着整个启振部件的偏心力,从而实现对激振力的调节,实现了工作状态下激振器的实时调节,方便实用;
(2)本实用新型所述的激振器,在非工作状态下,所述启振部件的质心位于所述转动中心上,于是系统开机时输出偏心力为零,使激振器可以稳定起步,在电机转速恒定后,再进行调节,这样可以使启振部件先稳定的启动,降低设备的故障率,提高了系统的安全性,提高了电机的效率和使用寿命;
(3)本实用新型所述的激振器,可以采用气动装置或液动装置来控制,可以根据需要进行选择,适用性广。
(4)本实用新型所述的激振器,当采用气动装置时,通过压缩空气为介质有效减小了使用液压控制引起的污染等问题;
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