[实用新型]一种自行车车架折叠器有效
| 申请号: | 201020101319.0 | 申请日: | 2010-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN201721566U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
| 发明(设计)人: | 李启群;张宏飞 | 申请(专利权)人: | 苏州仁和(老河口)汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 武汉华旭知识产权事务所 42214 | 代理人: | 江钊芳 |
| 地址: | 441800*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 车架 折叠 | ||
1.一种自行车车架折叠器,包括固定端、动端和转动轴,其特征在于:固定端由固定端本体和固定座组成,固定座通过固定座螺栓固定在固定端本体上;动端由动端本体及锁紧机构组成,固定端本体和动端本体通过转动轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架折叠器,其特征在于:所述动端,在动端本体的一侧有转动轴的安装孔,另一侧设有锁紧机构,锁紧机构由动端本体上的手柄销安装孔、手柄、手柄销、拉钩、垫块、调整螺柱及弹簧组成;垫块的内半圆柱面与手柄销的偏心轴贴合,穿过拉钩上的手柄销偏心轴安装孔,通过手柄螺栓将手柄销、手柄安装在手柄销安装孔内;调整螺柱一端旋在拉钩后端的调整螺柱安装孔内,另一端插入垫块盲孔顶住垫块;弹簧一端用弹簧固定螺栓固定在动端本体上,另一端穿过拉钩避让孔用弹簧螺栓固定在拉钩螺纹孔上。
3.根据权利要求2所述的一种自行车车架折叠器,其特征在于:所述锁紧机构中的手柄顶端一边有圆柱孔,另一边有定位孔,在圆柱孔与定位孔之间设有拉钩顶出槽;手柄销中间为偏心轴,两端为柱面,其中的一个圆柱端安装在手柄圆柱孔端,另一个柱面为手柄销固定端,手柄销固定端安装在手柄定位孔内,手柄与手柄销之间既可联动,又不发生相对转动。
4.根据权利要求2所述的一种自行车车架折叠器,其特征在于:所述的锁紧机构中的拉钩设有钩状凸起、弹簧固定螺栓孔、弹簧避让孔、手柄销偏心轴安装孔和调整螺柱孔。
5.根据权利要求2所述的一种自行车车架折叠器,其特征在于:所述锁紧机构中垫块具有两个半圆柱面,内半圆柱面与手柄销偏心轴相配合,外半圆柱面与拉钩的手柄销偏心轴安装孔的圆弧面相配合,垫块的外半圆柱面上有两个盲孔。
6.根据权利要求2所述的一种自行车车架折叠器,其特征在于:所述锁紧机构中手柄销偏心轴和垫块之间磨损使拉钩不能完全锁紧时,通过调整螺柱调节垫块与拉钩的钩状凸起之间距离,可重新达到磨损前的锁紧效果。
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