[发明专利]混凝土接触网支柱

说明书

技术领域

本发明涉及一种电气化铁路接触网支柱，尤其涉及一种混凝土接触网支柱。

背景技术

我国电气化铁路干线均采用架空式接触网，接触网支柱是接触网结构中应用最广泛的支撑设备，它主要用于承受接触悬挂的负荷。通常，在电气化铁路上常用的接触网支柱主要有钢管支柱和混凝土支柱。其中，混凝土支柱因其挠度较小且不易变形的特点而广泛应用于铁路干线建设工程中。

目前，在国内，上、下腕臂、下锚装置以及电连接线等都是采用抱箍安装在混凝土支柱的外部。然而，以安装上腕臂和下腕臂为例，在安装之前需要先从内轨轨顶沿支柱向上测量出下腕臂底座的安装高度并画线，然后再以下腕臂底座的安装位置为基准测量出上腕臂底座的安装高度并画线。由上可以看出，孔外安装的方式增加了测量和画线的时间，从而增加了设备安装和调整的时间。另外，由于上腕臂底座和下腕臂底座均暴露在自然环境中，容易被腐蚀，因而，需要及时维修、保养和更换，从而加大了维护人员的工作量，增加了维护成本。若维护不及时，则可能导致重大运行事故的发生，而严重影响铁路的安全和正常运营。

另外，虽然国内也小范围的尝试过孔内安装，但也是仅仅停留在预留上腕臂底座安装孔和下腕臂底座安装孔，并未考虑到附加导线、下锚装置等的安装孔。并且，也未考虑过通过在支柱内设置接地钢筋来实现电气性能的连接问题以及与支柱预应力钢筋的绝缘问题。

因此，有必要提供一种可采用孔内安装方式的混凝土接触网支柱来克服上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有抗腐蚀性、能节约设备安装和调整时间且在电气性能上满足接地要求的混凝土接触网支柱。

为了实现上述目的，本发明提供了一种混凝土接触网支柱，包括支柱本体、接地端子和接地钢筋，且支柱本体上设有横向伸入其内部并固定的预留安装管，支柱本体顶部固定有安装组件，接地端子固定于支柱本体底部内侧，接地钢筋纵向布置在支柱本体内并依次与安装组件、预留安装管以及接地端子焊接，预留安装管和接地钢筋均与支柱本体内的预应力钢筋绝缘。

具体地，所述安装组件包括螺母和安装管，安装组件包括螺母和安装管，安装管焊接在螺母的两端，螺母固定在支柱本体的顶部。

具体地，安装组件还包括堵头，堵头焊接在安装管的两端。

具体地，螺母、安装管以及堵头的表面镀有锌。

具体地，预留安装管和接地钢筋表面镀有锌。

具体地，接地钢筋与预应力钢筋之间的混凝土层的厚度大于等于30毫米。

具体地，预留安装管从端部到与接地钢筋的焊接点之间的管壁上设有环氧树脂绝缘涂层。

具体地，预应力钢筋上位于预应力钢筋和预留安装管交叉点上下100毫米范围内的管壁上设有环氧树脂绝缘涂层。

具体地，所述混凝土接触网支柱还包括号码牌安装管，号码牌安装管横向固定在支柱本体内部。

具体地，接地钢筋为光圆钢筋。

与现有技术相比，一方面，腕臂安装座、承力索安装座和接触线安装座可与固定在支柱本体内的预留安装管直接安装，附加导线可通过固定在支柱本体顶部的安装组件直接安装，因而，腕臂、承力索、接触线和附加导线可准确而快速的安装在支柱上，从而节省了接触悬挂的安装和调节时间；另一方面，由于预留安装管安装在支柱的内部，因而腕臂安装座、承力索安装座、接触线安装座可安装在支柱内部，从而可避免环境对其造成的腐蚀，进而减小了维护的工作量且节约了成本。再一方面，设置在支柱本体内的接地钢筋不仅满足了电气性能的连接以及与预应力钢筋的绝缘，而且能在牵引供电系统出现故障时，形成消除危险电位的泄流通道，使故障电流能快速切断。

通过以下的描述并结合附图，本发明将变得更加清晰，这些附图用于解释本发明的实施例。

附图说明

图1为本发明混凝土接触网支柱的结构示意图。

图2为图1中A部分的局部放大图。

图3为图1中B部分的局部放大图。

图4为图1中C部分的局部放大图。

图5为图1的俯视图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

参考图1-5，本实施例混凝土接触网支柱包括圆柱形支柱本体1、沿所述支柱本体1的圆周方向设于所述支柱本体1内的预应力钢筋2、接地钢筋3、接地端子4、四组预留安装管5和用于安装附加导线的安装组件6。其中，所述安装组件6包括螺母61、安装管62以及堵头(未图示)。