[发明专利]无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法有效
| 申请号: | 201010602045.8 | 申请日: | 2010-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN102063766A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
| 发明(设计)人: | 顾泰来 | 申请(专利权)人: | 顾泰来 |
| 主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00 |
| 代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
| 地址: | 210049 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定 取还点 自行车 租赁 运营 系统 及其 方法 | ||
1.一种无固定取还点的自行车租赁运营系统,其特征是它包括用户终端、多台装有车载终端的自行车、运营业务管理平台和车辆搬运系统,其中:
用户终端,是用户自有的具备通讯功能的终端设备,用于向运营业务管理平台发送服务请求,并接收反馈结果;它包括:用户输入模块、用户输出模块、用户发送模块和用户接收模块;
车载终端,用于车辆定位、接收平台信息、用户认证;它包括:定位模块、车辆信号发射模块、车辆信号接收模块、车辆信号输入模块、车辆信号输出模块、自行车锁模块、存储模块和处理器;
运营业务管理平台,用于接收且响应用户用车请求,指挥车辆搬运系统平衡车辆分布密度,并与各车载终端构成租赁管理系统;
车辆搬运系统,接收运营业务管理平台的指令,对自行车密度进行平衡分布管理。
2.根据权利要求1所述的无固定取还点的自行车租赁系统,其特征在于所述的用户终端,是用户自有的具备通讯功能的终端设备,用于向运营业务管理平台发送租赁服务请求、指令或查询,并接收反馈信息;它包括:用户输入模块、用户输出模块、用户发送模块和用户接收模块;
所述的各模块是分立对接的或一体化集成,输入/输出模块可以与其它系统或设备对接;
所述的用户输入模块用于用户输入信息;
所述的用户输出模块用于向用户输出信息;
所述的用户发送模块用于用户向运营业务管理平台上传/提交信息;
所述的用户接收模块用于用户下载/接收租赁管理系统向用户发送的信息。
3.根据权利要求1所述的无固定取还点的自行车租赁运营系统,其特征是所述的车载终端,用于车辆定位、防盗、接收平台的认证信息、进行用户认证、计价收费;它包括定位模块、车辆信号发射模块、车辆信号接收模块、车辆信号输入模块、车辆信号输出模块、自行车锁模块、存储模块和处理器;
所述的定位模块用于定位相应自行车的位置信息并发送至管理平台;
所述的车辆信号发射模块用于向运营业务管理平台上传/提交运营自行车的状态信息,包括待用、占用状态;
所述的车辆信号接收模块用于接收管理平台发出的用户身份识别信息;
所述的车辆信号输入模块用于接收用户的输入信息;
所述的车辆信号输出模块用于向车辆使用者提供提示、指示信息;
所述的自行车锁模块用于用户进行身份认证及自行车防盗。
4.根据权利要求1所述的无固定取还点的自行车租赁运营系统,其特征是所述的装有车载终端的自行车为人力自行车或助力自行车。
5.根据权利要求1所述的无固定取还点的自行车租赁运营系统,其特征是所述的车辆搬运系统采取的搬运方式为:人工骑行或车辆搬运。
6.根据权利要求1或3所述的无固定取还点的自行车租赁运营系统,其特征是所述的车载终端上设有自行车状态显示模块,包括待用、占用状态;处于占用状态的运营自行车,用户可以进行多次开锁、上锁操作,具有保留使用功能。
7.一种无固定取还点的自行车租赁运营方法,应用权利要求1所述的无固定取还点的自行车租赁运营系统,其特征是它包括以下步骤:
(a)、用户向运营业务管理平台发出用车请求;
(b)、运营业务管理平台根据各运营自行车的定位及状态信息,为用户选定与其用车请求相匹配的自行车,回复相关信息给用户,该信息包括自行车的位置和身份认证信息;
(c)、用户找到相应的自行车,完成身份认证操作并开锁取车;
(d)、用户使用完毕,运营自行车恢复待用状态;
(e)、运营业务管理平台使用车辆搬运系统分布车辆密度。
8.根据权利要求7所述的无固定取还点的自行车租赁运营方法,其特征是所述的运营自行车可以接收运营业务管理平台发出的导航信息,并发送至车载终端的处理器,该处理器通过显示模块输出。
9.根据权利要求7所述的无固定取还点的自行车运营方法,其特征是用户的用车请求可包含预付费信息,如果用户的用车请求为虚假信息,或用户因个人原因未能使用服务且未及时取消,则运营业务管理平台仍可扣费。
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