[发明专利]调车机车双层顶层有效
| 申请号： | 201010587487.X | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN102069818A | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 王明岩;王淑荣;王铁峰 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61J3/00 | 分类号： | B61J3/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调车 机车 双层 顶层 | ||
1.一种调车机车双层顶层，它主要由纵梁、横梁连接在一起构成的框架结构，在框架结构上面设有外蒙皮(3)；其特征在于：所述框架结构采用二个盆型纵梁(1)和10-16个槽型横梁(2)连接在一起，在二个盆型纵梁(1)之间和盆型纵梁(1)的上部设有平的顶层板(10)，在顶层板(10)向外的两侧采用向下倾斜结构，在框架结构纵向两侧的最低处设有纵向防水檐(5a)，横向两侧设有横向防水檐(5)；所述框架结构倾斜部分的外侧设有外蒙皮(3)，内侧设有带内侧进风口(6)的内蒙皮(4)，形成中空双层结构(12)，在中空双层结构(12)的最低处设有侧出风口(6b)；在框架结构的顶层板(10)上开有上进风口(6a)，并在上进风口(6a)的上部设置通风单元(9)。
2.根据权利要求1所述的调车机车双层顶层，其特征在于：所述通风单元(9)采用方形结构，在其四角处均采用第一导流板(9a)和第二导流板(9b)焊接形成空气向室外流动的上出风口(6c)。
3.根据权利要求1所述的调车机车双层顶层，其特征在于：所述双层顶层的上部一侧、位于盆型纵梁(1)的上部设有扶手(7)。
4.根据权利要求1所述的调车机车双层顶层，其特征在于：所述双层顶层的上部一侧、位于扶手(7)的一侧设有防滑角钢(8)。
5.根据权利要求1所述的调车机车双层顶层，其特征在于：所述双层顶层上设有天窗(11)。
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