[发明专利]用于生产成形件的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于由以可硬化的钢制成的半成品，特别是板坯利用在直通式炉中的加热以及硬化过程生产具有至少两个不同的延展性的组织区域的成形件的方法，其中该半成品在直通式炉中被加热到奥氏体化的温度，接着半成品的第一部分区域被冷却到一个温度，在该温度时该部分区域的组织转化为铁素体-珠光体的组织，而半成品的第二部分区域保持奥氏体化的温度，接着该半成品在加压硬化模具中成形为成形件并调质处理。

背景技术

由EP 1 180 470 B1已知B柱作为机动车的车身部件，其中该B柱设计成纵向型材的形状，它具有一个具有占优势的马氏体材料组织和超过1400N/mm²的强度的第一纵向段和一个具有占优势的铁素体-珠光体材料组织和低于850N/mm²的强度的更高延展性的第二纵向段。

在该文献中描述了相应的工件，它针对在汽车技术中希望的性能设计。

由DE 19 743 802 C2公开了一种用于生产机动车部件的金属成形件的方法，它的区域具有更高的延展性。在这种方法中提供由合适的钢制成的板坯，它在局部的区域中在少于30秒的时间内被带到在600℃和900℃之间的温度，该区域在完成的成形件的情况下应该比其它的构件具有更高的强度。接着该热处理过的板坯在压制模具中成形为成形件。调质处理也在压制模具中进行。

在该文献中描述了另一种方法，按照该方法，板坯首先压制成形技术地预成形或者终成形并且接着中间成形件或者成形件的局部区域以上面所述的方式热处理。那么这个区域相对其它的构件具有明显更高的强度。调质处理可以在压制模具中伴随成形操作或者甚至不伴随成形操作进行。必要时只进行补充压制。在这个文献中描述了另一种方法，那么此时板坯首先完全均匀地加热到在900℃和950℃之间的温度，在压制模具中成形为成形件并且接着调质处理。紧接着通过局部的补充加热 进行成形件的延展性在希望的区域中的有针对性的局部提高。

这样一种方法是相对昂贵的。

在DE 102 56 621 B3中描述了另一种用于生产这样的成形件的方法。根据那里的建议，要加热的半成品，例如板坯或者预成形的构件，在输送期间通过一个分隔成两个不同的温度区的直通式炉输送，这样在一个部分区域中提供相对高的温度并且在另一个部分区域中提供相对低的温度，以使构件为接下来的成形和硬化做准备。接下来该构件被引入热成形-硬化模具，以产生具有相应的组织构成的最终的构件。

在这样一种设计方案中，构件设计成具有不同长度的第一和第二区域是困难的，因为温度区域的分隔一般通过设置在直通式炉中的隔墙实现，它只能以大的费用可错位来产生不同构造的部分。

由DE 10 2006 017 317 A1公开了一种类似方式的方法。在这种情况下板坯或者半成品被加热到奥氏体化的温度并且接着利用压力嵌入成形模具中。半成品的形状和半成品的淬火通过与成形模具的接触实现。在此半成品的在成形期间必须传递深拉力的区域在加热到超过奥氏体化的温度后并且在接触以前，相应的区域利用成形模具定量地冷却，无需在这种情况下在该区域中达到对硬化必需的冷却速度。半成品接着被成形并且在成形模具中硬化。

该方法尽管目标明显，但是相对昂贵并且很难实现。

最后由DE 10 2006 018 406 A1公开了一种用于加热工件，特别是为了压制硬化设置的板件的方法，其中该工件在一个时间间隔内被输入热量，以加热到预先规定的温度。在此在加热期间从工件的一个选择的段中引出热量，这样在加热时间间隔期间在选择的段中达到的温度保持低于预先规定的温度。这种方法也是昂贵的并且消耗能量的，因为施加的热量必须部分直接重新引出。

发明内容

由这些现有技术出发本发明的任务在于，提供一种方法，它可以很好地实现、可以能量经济地运行并且可以实现相应的半成品或者板坯以压制硬化模具的节拍节奏无需影响通过直通式炉的通过速度的处理和成形。

为了解决该任务本发明建议，半成品在通过直通式炉后以第二部分 区域放置在中间存储器，特别是缓冲炉的腔室中，它使第二部分区域保持在奥氏体化的温度上，而第一部分区域从中间存储器，特别是缓冲炉的腔室中伸出并且该伸出的区域在空气处或者利用空气冷却到一个温度，在该温度时形成铁素体-珠光体的组织，接着半成品从中间存储器，特别是缓冲炉中取出并且移交到压制硬化模具以成形和调质处理。