[发明专利]一种汽车龙门架无效

专利信息
申请号: 201010574966.8 申请日: 2010-12-03
公开(公告)号: CN102485541A 公开(公告)日: 2012-06-06
发明(设计)人: 洪伟添 申请(专利权)人: 洪伟添
主分类号: B60R9/04 分类号: B60R9/04
代理公司: 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 代理人: 王爱群
地址: 528322 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 龙门
【说明书】:

技术领域

发明具体涉及一种汽车龙门架。

背景技术

随着汽车在国内的迅速发展,和现代人开始追求品味,注重个性化汽车的特点,市场上出现的传统行李架绝大部分由中间是铝横杆,及两端加装支座,支座加装连接支架,可以安装一些能载物的框式行李架,但是,这类行李架款式已一体固化,整体不可拆,运输时占用空间较大,对运输带来不便,同样给更换带来不便。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种运输、更换方便的汽车龙门架,以克服现有技术中的不足之处。

本发明用以下方式实现的:包括横弯管和底座,其所述横弯管两端设有连接三通,连接三通与底座之间设有竖向弯管。

所述的竖向弯管分为第一竖向弯管和第二竖向弯管,第一竖向弯管为一直管,第二竖向弯管两端设有45度的弯管,竖向弯管的上端插接于连接三通,下端插接于底座。

所述连接三通前端设有呈斜向的前弯管,前弯管的另一端弯曲成与底座平衡的插管,插管与前弯管之间连接处设有加强管。

所述插管上设置有前底座,前底座表面设有通管,插管插置于通管内。

本发明的有益效果是:整体结构是分拆式,利于运输、更换方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为使用状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

参见图1-图2,包括横弯管1和底座7,其所述横弯管1两端设有连接三通2,连接三通2与底座7之间设有竖向弯管。

所述的竖向弯管分为第一竖向弯管4和第二竖向弯管5,第一竖向弯管4为一直管,第二竖向弯管5两端设有45度的弯管,竖向弯管的上端插接于连接三通2,下端插接于底座7。

所述连接三通2前端设有呈斜向的前弯管3,前弯管3的另一端弯曲成与底座7平衡的插管301,插管301与前弯管3之间连接处设有加强管302。

所述插管301上设置有前底座6,前底座6表面设有通管601,插管301插置于通管601内。

整体结构是分拆式,利于运输、更换方便。

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