[发明专利]散粮集装箱、轨道平车及散粮运输装置

说明书

技术领域

本发明涉及存储运输技术，具体地，涉及一种散粮集装箱、轨道平车及散粮运输装置。

背景技术

目前粮食运输主要有包粮运输和散粮运输两大类。包粮运输需要对粮食进行包装后进行装车运输，这样需要大量劳动力，工作效率特别低，增加粮食流转成本，相比之下散粮运输就较为经济，其中散粮运输以铁路散粮运输为主，铁路散粮运输多采用散粮漏斗车。这种专用散粮漏斗车是采用全钢焊接整体结构，因其独有的结构只能适用于运输散粮，使车辆的利用率低下。较高的投入和较低的利用率抑制了铁路散粮漏斗车的发展，降低了粮食企业采用“散储、散运、散装、散卸”化作业的积极性。

发明内容

本发明提供一种散粮集装箱、轨道平车及散粮运输装置，用以解决现有技术中散粮漏斗车利用率低的缺陷，实现散粮运输设备利用效率高，有效满足散粮铁路运输的需求。

本发明提供了一种散粮集装箱，包括箱体，所述箱体内设置有至少一个漏斗形的散粮存储单元，所述漏斗形的散粮存储单元的下端设置有卸货底门。在粮食运输淡季，散粮集装箱可以作为小型粮仓使用。

进一步地，所述漏斗形的散粮储存单元的下端和卸货底门之间设置有伸出箱体外的出料漏斗。便于将散粮从箱体准确的排放到承装空间或传送带上。

进一步地，所述漏斗形的散粮存储单元包括：两面相对的集装箱侧壁和两面端墙，所述两面端墙固定在两面相对的集装箱侧壁之间形成开口向上的漏斗状容置空间，所述漏斗状容置空间的设置方法一方面是便于利用重力卸货，另一方面是为避开与转向架干涉。所述散粮集装箱还包括装货口盖。所述箱体上设置有端梯和/或走板。

进一步地，所述散粮集装箱箱体下端设置有角件。

本发明还提供了一种轨道平车，包括车架，所述车架上平铺有底板，所述底板上设置有与散粮集装箱的卸货底门对应配合的出料穿越通孔。在粮食运输淡季，轨道平车可以作为铁路通用集装箱平车使用。

进一步地，所述车架包括：侧墙、横梁组成和辅助梁组成，所述横梁固定设置在两面所述侧墙之间，所述侧墙由侧梁、侧柱、侧墙下翼缘、侧板组焊成鱼腹形结构。所述辅助梁固定设置在两个所述横梁之间，起到加强平车工作强度的效果。本平车即使没有采用中梁结构，也可通过上述结构达到散粮集装箱的工作要求。

进一步地，所述底板上还设置有与散粮集装箱角件配合设置的锁座。

本发明还提供了一种散粮运输装置，包括轨道平车和可拆固连于轨道平车上的散粮集装箱；散粮集装箱包括箱体，所述箱体内设置有至少一个漏斗形的散粮存储单元，所述漏斗形的散粮储存单元的下部设置有出料漏斗，在所述出料漏斗的下料口处设置有卸货底门；所述轨道平车，包括车架，所述车架上平铺有底板，所述底板上设置有与散粮集装箱上的出料漏斗对应配合的出料漏斗穿越通孔，散粮集装箱内的散粮可由此穿越通孔完成出料。

进一步地，所述散粮集装箱通过设置在其上的角件与设置在轨道平车上的锁座完成可拆固连接。

为了健全散粮物流体系，推动粮食的散储、散运、散装、散卸等模式发展，本发明提供了一种散粮集装箱、轨道平车及散粮运输装置，与通用散粮漏斗车相比，具有容量大，装卸方便、速度快、效率高的优点。

当粮食运输需求量大的时期，将散粮集装箱放在配套轨道平车上，功能类似铁路散粮漏斗车进行粮食运输服务。在粮食运输的淡季，将集装箱从平车上卸下，配套的轨道平车可以作为铁路通用集装箱平车使用，散粮集装箱还可以作为小型粮仓使用，解决了目前散粮漏斗车利用率低的问题，从而提高了散粮运输设备的利用效率。有效满足铁路运输的需求，实现了一车多用的功能，可作为现有铁路散粮漏斗车运输方式的有效补充。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明散粮集装箱的主视图；

图2为图1的右视图；

图3为本发明轨道平车的主视图；

图4为图3的俯视图；

图5为本发明轨道平车的实施例二结构示意图；

图6为本发明轨道平车的实施例三示结构意图；

图7为本发明散粮运输装置的结构示意图。

结合附图，本发明实施例中附图标记如下：

1装货口盖     2-端墙     3-侧墙

4-出料漏斗    5-端梯     6-走板

7-卸货底门    11-辅助梁  12-横梁

13-底板       14-锁座    15-穿越通孔