[发明专利]一种车载终端无效

专利信息
申请号: 201010569608.8 申请日: 2010-12-01
公开(公告)号: CN102141605A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 刘均;鲍海森 申请(专利权)人: 深圳市元征软件开发有限公司
主分类号: G01S1/02 分类号: G01S1/02;G01S1/04;G01S5/02
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;潘中毅
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 终端
【说明书】:

技术领域

发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种车载终端。

背景技术

GSM(Global System for Mobile Communications,全球移动通信系统)/GPRS(General Packet Radio Service,通用分组无线服务技术)/GPS(Global Positioning System,全球定位系统)模块,又称为无线通信模块,是一种集合了GSM/GPRS通信功能和GPS定位功能的二合一模块。由于GSM/GPRS/GPS模块工作性能稳定,数据传输高效,因此,该二合一模块被广泛应用于车载终端领域。

现有的车载终端大部分采用GSM/GPRS/GPS模块实现通信和定位功能,其中以采用GM862-GPS通信模块尤其具有代表性,GM862-GPS通信模块是车载终端中常用的GSM/GPRS/GPS模块,性能较为稳定,实际应用中,可直接通过通用连接器将GM862-GPS通信模块与车载终端内部的其他功能模块或芯片相连接,即可实现通信和定位功能。发明人发现,现有采用二合一部件的车载终端主要存在以下缺陷:

1、定位漂移。由于现有的GSM/GPRS/GPS模块在二合一嵌入时,其采用的GPS方案存在部分功能缺陷,如:GM862-GPS通信模块中,其GPS方案存在软件缺陷,因此,采用GM862-GPS通信模块的车载终端的定位功能存在缺陷,易出现定位漂移,定位不准的情况,影响了用户体验;

2、生成成本过高。现有的GSM/GPRS/GPS模块(如:GM862-GPS通信模块)的市场价格较高,从而造成采用GSM/GPRS/GPS模块的车载终端的生成成本过高,不利于市场销售。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于,提供一种车载终端,其通信性能良好,定位准确,且生产成本较低,提升用户的使用体验,同时提高车载终端的市场竞争力。

为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种车载终端,包括:通用连接器,还包括:与所述通用连接器相连接,用于对车载终端的通信数据和GPS数据进行处理,并将处理后的数据传送至所述通用连接器的可编程无线CPU(Central Processing Unit,中央处理器);以及与所述可编程无线CPU相连接,用于采集所述车载终端的GPS数据,并将所采集的GPS数据传送至所述可编程无线CPU的GPS模块。

其中,所述车载终端还包括:分别与所述通用连接器和所述可编程无线CPU的输出串口相连接,用于对所述可编程无线CPU的输出串口进行电平转换的电平转换模块。

其中,所述可编程无线CPU的功能接口包括电源接口和语音接口,该电源接口和语音接口分别与所述通用连接器对应的接口相连接。

其中,所述可编程无线CPU的输入串口与所述GPS模块的输出串口相连接;所述GPS模块采集的所述车载终端的GPS数据通过所述GPS模块的输出串口和所述可编程无线CPU的输入串口传送至所述可编程无线CPU进行处理。

其中,所述可编程无线CPU为Q2686模块;所述Q2686模块的功能接口包括:电源引脚和语音引脚。

其中,所述GPS模块还包括备用电源接口。

其中,所述车载终端还包括用于为所述GPS模块提供备用工作电源的备用电源,该备用电源与所述GPS模块的备用电源接口相连接。

其中,所述GPS模块为LEA-5S模块;所述LEA-5S模块的备用电源接口为备用电源引脚。

其中,所述通用连接器为通用60PIN接口插件。

实施本发明实施例,具有如下有益效果:

本发明实施例采用独立的可编程无线CPU实现车载终端的通信功能,并采用独立的GPS模块实现车载终端的定位功能,同时,独立的可编程无线CPU与独立的GPS模块相配合,对GPS模块的采集的GPS数据进行有效处理,由于可编程无线CPU可通过编程,极佳地实现通信功能,且设备成本低廉;另外,GPS模块为业内成熟的定位设备,成本低廉,且可实现高性能GPS定位,因此,采用独立的可编程无线CPU和GPS模块来替代现有车载终端的二合一部件,既不影响车载终端的通信性能,又能提高定位准确度,且降低了生产成本,提升了用户的使用体验,同时提高了车载终端的市场竞争力。

附图说明

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