[发明专利]乘用车顶盖焊接定位机构

权利要求书

1.一种乘用车顶盖焊接定位机构，它包括顶盖焊接定位支架，支架上设有对称设置有顶盖Y方向定位夹具、顶盖X方向定位夹具和顶盖Z方向定位夹具，其特征在于顶盖Y方向定位夹具与顶盖Z方向定位夹具集成为第一集成定位夹具；顶盖X方向定位夹具与顶盖Z方向定位夹具集成为第二集成定位夹具；第一集成定位夹具与第二集成定位夹具结构相同；第一集成定位夹具的所述X方向定位夹具结构包括连接支座，连接支座上连接的竖向设置的第一气缸，第一气缸的活塞杆连接摆臂机构，摆臂机构的摆臂上设有顶块；连接支座上铰接连接夹持臂，夹持臂包括呈“L”形的横杆和竖杆，竖杆上连接夹持钩；所述顶块与夹持臂的横杆底面相对；所述顶盖Z方向定位夹具包括连接在连接支座另一侧的竖向设置的第二气缸，第二气缸的活塞杆连接到“L”形顶盖边缘定位块。

2.如权利要求1所述乘用车顶盖焊接定位机构，其特征在于连接支座上连接有连接限位臂，连接限位臂的端部连接夹持臂座，夹持臂与夹持臂座铰接连接，夹持臂的横杆与连接限位臂之间设有限位块。

3.如权利要求2所述乘用车顶盖焊接定位机构，其特征在于夹持臂的横杆与限位块之间设有复位弹簧。

4.如权利要求1所述乘用车顶盖焊接定位机构，其特征在于第二气缸的活塞杆与过渡板连接，过渡板与“L”形顶盖边缘定位块连接。

5.如权利要求1所述乘用车顶盖焊接定位机构，其特征在于所述支架包括支撑杆，与支撑杆垂直连接有夹具连接杆，夹具连接杆对称设置。

6.如权利要求1所述乘用车顶盖焊接定位机构，其特征在于横杆下连接有限位调整块，限位调整块与顶块相对。

7.如权利要求1所述乘用车顶盖焊接定位机构，其特征在于竖杆与夹持钩之间连接有调整块。

8.如权利要求4所述乘用车顶盖焊接定位机构，其特征在于过渡板与“L”形顶盖边缘定位块之间连接有Z方向调整块。

9.如权利要求1所述乘用车顶盖焊接定位机构，其特征在于所述集成的Y方向定位夹具和顶盖Z方向定位夹具至少对称设置两组；集成的顶盖X方向定位夹具和Z方向定位夹具至少对称设置两组。