[发明专利]自动变速器的控制装置

权利要求书

1.一种自动变速器的控制装置，通过控制多个电磁铁的驱动、非驱动而选择性地联接多个摩擦联接元件，以使自动变速器为实现规定目标变速级的状态，其特征在于，该自动变速器的控制装置设置有：

故障判断装置，判断所述多个电磁铁中的发生对电磁铁不能通电的故障的电磁铁；

故障时变速级设定装置，当由该故障判断装置判断为故障时，将在没有向判断为故障的所述电磁铁通电的状态下可实现的变速级设定为所述目标变速级；

故障时中立状态经过装置，在由该故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级为如下的变速级时，即、以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动时存在车辆急减速的可能性的变速级时，在车速为规定值以上的状态下以使所述自动变速器为中立状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动，在车速比规定值低的状态下，以使所述自动变速器为由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动；

故障时变速装置，在由该故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级不为如下的变速级时，即、以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动时存在车辆急减速的可能性的变速级时，与车速无关，以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动。

2.如权利要求1所述的自动变速器的控制装置，其特征在于，

在由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级为如下的变速级时，即、所述自动变速器为实现该目标变速级的状态时在对判断为所述故障的电磁铁通电的情况下车辆进行急减速的变速级时，在车速为规定值以上的状态下所述故障时中立状态经过装置以使所述自动变速器为中立状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动，在车速比规定值低的状态下，所述故障时中立状态经过装置以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动，

在由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级不为如下的变速级时，即、所述自动变速器为实现该目标变速级的状态时在对判断为所述故障的电磁铁通电的情况下车辆进行急减速的变速级时，与车速无关，所述故障时变速装置以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动。

3.如权利要求1或2所述的自动变速器的控制装置，其特征在于，

在由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级为如下的变速级时，即、所述自动变速器为实现该目标变速级的状态时在对判断为所述故障的电磁铁通电的情况下所述自动变速器联锁的变速级时，在车速为规定值以上的状态下所述故障时中立状态经过装置以使所述自动变速器为中立状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动，在车速比规定值低的状态下，所述故障时中立状态经过装置以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动，

在由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级不为如下的变速级时，即、所述自动变速器为实现该目标变速级的状态时在对判断为所述故障的电磁铁通电的情况下所述自动变速器联锁的变速级时，与车速无关，所述故障时变速装置以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动。

4.如权利要求1～3中任一项所述的自动变速器的控制装置，其特征在于，

在由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级为如下的变速级时，即、所述自动变速器为实现该目标变速级的状态时在对判断为所述故障的电磁铁通电的情况下车辆发生发动机制动的变速比最大的第一速级时，在车速为规定值以上的状态下所述故障时中立状态经过装置以使所述自动变速器为中立状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动，在车速比规定值低的状态下，所述故障时中立状态经过装置以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动，

在由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级不为如下的变速级时，即、所述自动变速器为实现该目标变速级的状态时在对判断为所述故障的电磁铁通电的情况下的所述第一速级时，与车速无关，所述故障时变速装置以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动。