[发明专利]一种镁合金压铸件热处理技术

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种镁合金压铸件热处理技术，尤其是。 

【背景技术】

针对我国交通镁合金生产应用技术落后，生产装备少、能力弱，产品品质低的现状，从镁合金在交通上应用及产业化急需的镁合金热处理等关键共性技术入手，实施科技攻关，尽快形成具有独立知识产权的镁合金热处理技术，促进传统制造业的改造，形成一批新兴的高新技术镁合金加工产业，加快在交通领域的应用，提高我国产品的国际竞争力，带动我国镁资源优势向产品和经济优势转化。 

【发明内容】

本发明要解决的技术问题是提供一种镁合金压铸件热处理技术，由于镁合金压铸件目前的机械性能还不能满足有些强度要求较高的产品的需要，如摩托车曲轴箱体铝合金压铸件(ZL111)抗拉强度要求为240Mpa以上，而现在的镁合金压铸件(AZ91)强度最高才190Mpa左右，与铝合金压铸件机械性能相比还存在一定的差距，还不能完全对铝合金进行更新换代。 

为解决上述技术问题，本发明所采用技术方案是：必须对镁合金压铸件进行热处理试验，改变它的组织结构，提高其镁合金压铸件的机械性能，特别是镁合金压铸件的抗拉强度，满足各种产品的需要。 

与现有技术相比，本发明的有益效果是：建立以企业为主体、产学研用 结合，形成具有自主知识产权的镁合金压铸件热处理技术，提高镁合金压铸件的抗拉强度、屈服强度、硬度、延伸率等机械性能，全面提高我国镁合金在交通工具上应用的技术创新能力和产业技术水平，形成镁合金高新技术产业，推动我国汽车、摩托车、列车等交通产业的产品升级换代和技术进步。 

【具体实施方式】

1、退火处理(T2)：将镁合金压铸件加热到175±5℃，保温10小时出炉空冷；目的是消除铸件内应力。 

2、固溶化处理(T4)：将镁合金压铸件加热到415±5℃，保温16-24小时出炉空冷；目的是提高压铸件抗拉强度、延伸率和冲击韧性。 

3、固溶化处理+人工时效处理(T6)：固溶化处理接加热到120-260℃范围保温一定时间，出炉空冷，能显著提高压铸件屈服强度和硬度。 

技术路线和工艺流程 

镁合金清理→铸件上架→加热、保温→冷却→再加热、保温→出炉空冷→铸件检查→入库。