[发明专利]燃料电池尾气处理器及燃料电池尾气处理方法有效
| 申请号: | 201010530014.6 | 申请日: | 2010-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN102201588A | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
| 发明(设计)人: | 冀中华;张平 | 申请(专利权)人: | 北京万瑞讯通科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/06 | 分类号: | H01M8/06;B01D53/32 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 吴杰 |
| 地址: | 100102 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 尾气 处理器 处理 方法 | ||
1.一种燃料电池尾气处理器,其特征在于,包括密封的第一腔室(3)和密封的第二腔室(4),所述第二腔室(4)与所述第一腔室(3)通过通水管(10)连通,所述第二腔室(4)位于所述第一腔室(3)的上方,所述第二腔室(4)内设有均伸出所述第二腔室(4)外的氢气输入管(6)和氢气排出管(7),所述第一腔室(3)内设有均伸出第一腔室(3)外的空气进入管(11)、空气排出管(8)和排水管,所述通水管(10)上安装有单向导通的阀,所述阀保证水只能从所述第二腔室(4)流入所述第一腔室(3)。
2.根据权利要求1所述的燃料电池尾气处理器,其特征在于,所述阀为气压控制阀(101)。
3.根据权利要求1所述的燃料电池尾气处理器,其特征在于,所述阀为单向电磁阀(102)。
4.根据权利要求2或3所述的燃料电池尾气处理器,其特征在于,所述第二腔室(4)的容积小于所述第一腔室(3)的容积。
5.根据权利要求4所述的燃料电池尾气处理器,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)由上盖板(2)密封,所述壳体(1)内部为所述第一腔室(3),所述上盖板(2)的中心部位向下凹陷,形成所述的第二腔室(4),所述排水管固定于所述上盖板(2)上,所述排水管伸入所述第一腔室(3)的下部。
6.根据权利要求4所述的燃料电池尾气处理器,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)由上盖板(2)密封,所述壳体(1)内部为所述第一腔室(3),所述上盖板(2)的中心部位向下凹陷,形成所述的第二腔室(4),所述排水管固定于所述壳体(1)的底部。
7.一种燃料电池尾气处理方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)将根据权利要求2所述的燃料电池尾气处理器接入燃料电池发电系统中:将所述氢气输入管(6)与电堆(50)的氢气尾气输入管(22)接通,将所述氢气排出管(7)通过循环泵(25)与电堆(50)的氢气输入管路(23)接通,所述循环泵(25)保证氢气只能由所述氢气排出管(7)进入氢气输入管路(23),将所述空气进入管(11)与电堆(50)的空气尾气排出管(26)相接通;
(2)计算系统中电堆(50)在额定功率下的氢气消耗量,计算公式:氢气消耗量(标准升每分钟)=燃料电池电流(A)×0.007×燃料电池串连个数;
(3)根据氢废气率和氢气消耗量计算氢废气量,其中氢废气率由电堆(50)本身特性决定,此处可以认为是一常数,计算公式:氢废气量(标准升每分钟)=氢废气率× 氢气消耗量(标准升每分钟)/(1-氢废气率);
(4)控制系统的氢气进气流量,使氢气进气流量(标准升每分钟)=氢废气量(标准升每分钟)+氢气消耗量(标准升每分钟);
(5)根据氢废气量选用合适的所述气压控制阀(101);
(6)当电堆(50)输出功率变化,再次控制系统的氢气进气流量,使氢气进气流量(标准升每分钟)=氢废气量(标准升每分钟)+氢气消耗量(标准升每分钟)。
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