[发明专利]电源装置及具备该电源装置的车辆有效

专利信息
申请号: 201010528767.3 申请日: 2010-10-25
公开(公告)号: CN102054948A 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 西藤正雄;高品智一;高桥刚 申请(专利权)人: 三洋电机株式会社
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/50;B60L11/18
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘建
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电源 装置 具备 车辆
【权利要求书】:

1.一种电源装置,其具备:

多个方形的电池单元(1);

树脂制的隔板(2),其插入各电池单元(1)彼此之间,使相邻的电池单元(1)彼此电绝缘,且与电池单元(1)的表面以热结合状态接触;

一对端面间隔件(17),它们覆盖电池块(3)的位于对置的端面的端面电池单元(1),其中,电池块(3)交替层叠所述电池单元(1)和隔板(2)而构成;

一对金属制的端板(10),它们分别覆盖所述端面间隔件(17)的表面,并比所述端面间隔件(17)厚;

连结件(11),其将所述一对端板(10)彼此连结,

所述电源装置的特征在于,

在所述隔板(2)的与所述电池单元(1)接触的表面形成有用于使冷却气体流动的冷却间隙(4),

在所述端面间隔件(17)的与所述电池单元(1)接触的表面设置有划定闭塞的空间的中空状的隔热层(18)。

2.根据权利要求1所述的电源装置,其特征在于,

所述隔板(2)的截面形成为凹凸状并且端缘开口,从而形成所述冷却间隙(4),

所述端面间隔件(17)的截面形成为凹凸状并且其端缘闭塞,从而形成所述隔热层(18)。

3.根据权利要求2所述的电源装置,其特征在于,

闭塞所述冷却间隙(4)的端缘而形成所述隔热层(18)。

4.根据权利要求3所述的电源装置,其特征在于,

所述隔热层(18)还通过肋将闭塞空间分割成多个。

5.根据权利要求4所述的电源装置,其特征在于,

所述肋形成为山形。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电源装置,其特征在于,

所述端面间隔件(17)具备冷却间隙(4),

所述隔板(2)的冷却间隙(4)比所述端面间隔件(17)的冷却间隙(4)数量多或流路的截面积大。

7.根据权利要求6所述的电源装置,其特征在于,

所述端面间隔件(17)在所述电池单元(1)的高度方向的大致中央具备所述冷却间隙(4),在该冷却间隙(4)的两侧设置有隔热层(18)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电源装置,其特征在于,

所述隔板(2)中的面向所述端面间隔件(17)的隔板(2)中设置有隔热层(18)。

9.根据权利要求8所述的电源装置,其特征在于,

所述冷却间隙(4)的截面积形成为在所述电池块(3)的端面最窄,随着朝向内侧逐渐变大。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的电源装置,其特征在于,

所述电源装置具备连接强制鼓风机构(9)的通道,该强制鼓风机构(9)用于强制使冷却气体向所述冷却间隙(4)流动。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的电源装置,其特征在于,

所述连结件(11)通过螺钉紧固。

12.一种车辆,其具备权利要求1至11中任一项所述的电源装置。

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