[发明专利]升降机用纤维编织挠性复合牵引带及制作方法

说明书

技术领域

本发明提供升降机用纤维编织挠性复合牵引带及制作方法，制作方法包括纤维编织带的编织方式、升降机用纤维编织挠性复合牵引带的制作方法和塑料包裹层的制作方法。

背景技术

普通升降机，特别是垂直升降的电梯，一般是通过承载部件将设置在两端的电梯轿箱和配重实现上下升降，承载部件主要有曳引机、滑轮和连接在轿箱和配重间的绳索进行牵引。目前在使用的绳索有圆形钢丝绳和扁平形钢带两种，传统在用的圆形钢丝绳结构被证明是有效的，但圆形钢丝绳的圆横截面结构也被证明是不利于钢丝绳的反复弯曲受载，影响了使用寿命。因此，扁平形钢带结构被引入电梯承载元件中来，经实践证明，扁平形钢带不但使得更小直径曳引轮的应用成为可能，同时也大大优化了承载部件中各部分的受力状态，从而大大提高了部件的弯折疲劳寿命。多年来，业内工程技术人员一直希望发明能够使用较轻重量和获得较大强度的承载升降机用挠性牵引构件。

经检索中国专利，专利号：200480036033，公开了一种使用钢丝芯索作为主要承载构件，包裹热塑性挠性塑料制成的钢带牵引构件，它与本发明使用的包覆材料不同，且承载纤维的排布结构不同，本发明使用的是比200480036033使用的扁平式钢带芯索结构，更加扁平化的纤维排布形式，本发明的结构具有更佳的抗弯曲疲劳性；且本发明使用非金属纤维材料具有密度小，一般只在钢丝芯索的1/4～1/3之间，而抗拉强度却优于钢丝。中国专利号200480036033，公开的是热塑性聚氨酯的挤出工艺(TPU)将弹性聚氨酯保护套包裹在钢丝上的，本发明采用的是弹性聚氨酯橡胶的液体，但工艺加工方法完全不同。中国专利号：99814864.4和00811831.0专利提到了扁平形钢带结构，与本发明提供的扁平式牵引带外形基本相同，但内在结构和制作方法完全不同。

发明内容

本发明旨在提供升降机用纤维编织挠性复合牵引带及制作方法，制作方法包括纤维编织带的编织方式、升降机用纤维编织挠性复合牵引带的制作方法和塑料包裹层的制作方法。本发明提供的升降机用纤维编织挠性复合牵引带，作为电梯的承载部件具有较轻重量和较大强度的承载功能，是工程人员一直以来试图改进和希望达到的目标；本发明是将芳纶纤维等聚合物合成纤维引用做承载部件替代传统的钢丝绳，具有节约成本和延长设备使用寿命等优点。为使这些聚合物纤维绳索能够满足国家技术标准规定的强度，本发明提供了一整套完整的制作方法，这些制作方法充分保证了升降机用纤维编织挠性复合牵引带，和纤维编织带的编织方式，以及塑料包裹层的制作，所获得的承载部件——纤维编织挠性复合牵引带，具有扁平式结构的优点、其结构合理、经久弯折抗疲劳性能好、使用寿命长；所提供的产品制造方法是改进型方案，是现有技术无法实现的技术，具有切实可行性。

下面结合说明书附图标记详细介绍本发明的技术内容。

一种升降机用纤维编织挠性复合牵引带，所述的复合牵引带为纤维编织带1，所述纤维编织带1由钢丝或合成纤维编织经编织而成，在所述纤维编织带1的四周和内部有紧密粘合的塑料包裹层2，所述塑料包裹层2为弹性热塑性塑料。所述纤维编织带1为连续纤维编织成的平铺的扁平条带形状。所述纤维编织带1为合成纤维编织时包括：芳族聚酰胺纤维、玻璃纤维、陶瓷纤维，或碳纤维中的任一种材料，或者是它们的任意组合经编织而成。所述的塑料包裹层2的弹性热塑性塑料通常为：聚氨酯，或聚乙烯，或聚氯乙烯，或聚丙烯，或聚苯乙烯，或者是它们的任意结合，最佳使用是聚氨酯作为包覆材料。

一种为权利要求1所述升降机用纤维编织挠性复合牵引带中的纤维编织带的编织方式，取钢丝、芳族聚酰胺纤维、玻璃纤维、陶瓷纤维，或碳纤维其中的任一种材料或者是它们的任意组合经连续纤维编织成平铺的扁平条带状的纤维编织带1，其中，单向纤维布的纤维编织带形式是纤维在保护套中的最佳排布方式，它的绝大多数纤维均是以平行于编织带长度方向a的方式进行排列，或有少数纤维与长度方向a成一定角度的编织方式。所述的纤维编织带的厚度t₃和宽度W需根据设计和载荷力大小确定所选纤维材料的种类和编织方式，保证编织纤维带1的厚度在0.6～1.2mm之间。