[发明专利]滑动挡子自动变速轮毂无效
| 申请号: | 201010505021.0 | 申请日: | 2010-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN102407731A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
| 发明(设计)人: | 蔡贵席 | 申请(专利权)人: | 蔡旭阳 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60K7/00;B60K1/00;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 515400 广东省揭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动 挡子 自动 变速 轮毂 | ||
1.一种滑动挡子自动变速轮毂,包括毂圈(1),毂圈(1)设有端面(2),端面(2)中央设有支轴孔(8),其特征是:所述的端面(2)内侧设有斜坡槽(19),斜坡槽(19)中设有离心滚子(22),离心滚子(22)侧处设有推移板(23),所述的端面(2)、斜坡槽(19)、离心滚子(22)和推移板(23)其四者构成一个滚子离心式轴向推力机构;
所述的支轴孔(8)中设有支轴(20),电源线(59)设在支轴(20)中,电机(3)固定在支轴(20)上;
所述的电机(3)上固定设有变速箱体(21),所述的变速箱体(21)内转动设有空心输出轴(5)和输入轴(6),所述的输入轴(6)与电机轴(46)传动联接,所述的空心输出轴(5)与毂圈(1)传动联接;
所述的空心输出轴(5)上设有至少两个从动齿轮(9),从动齿轮(9)可在空心输出轴(5)上转动,所述的输入轴(6)上对应固定有与从动齿轮(9)啮合传动的主动齿轮(10),所述的输入轴(6)和其上的主动齿轮(10)组成一个齿轮组;
所述的空心输出轴(5)上设有挡子活动槽(12),所述的从动齿轮(9)内孔壁上设有内凹槽(11),所述的轴孔(15)中设有处在挡子活动槽(12)中的挡子(13),挡子(13)的伸出端可卡入内凹槽(11)中。
2.根据权利要求1所述的滑动挡子自动变速轮毂,其特征是:所述的毂圈(1)内设有两个以上的电机(3)和相应的齿轮组,所述的所有电机(3)的外壳为一个整体结构。
3.根据权利要求1或2所述的滑动挡子自动变速轮毂,其特征是:所述的电机轴齿轮(47)与电机轴(46)之间设有单向轴承(34)。
4.根据权利要求1、2或3所述的滑动挡子自动变速轮毂,其特征是:所述的内凹槽(11)端侧设有可容置挡子(13)端部的环形空挡(28)。
5.根据权利要求1所述的滑动挡子自动变速轮毂,其特征是:所述的空心输出轴(5)的轴孔(15)中设有能使挡子(13)回位并卡人内凹槽(11)的复位弹簧(68)。
6.一种滑动挡子自动变速轮毂,包括毂圈(1),毂圈(1)设有端面(2),端面(2)中央设有支轴孔(8),其特征是:所述的端面(2)内侧设有移动板(24),移动板(24)端部设有斜坡槽(19),斜坡槽(19)中设有离心滚子(22),所述的端面(2)、移动板(24)、斜坡槽(19)和离心滚子(22)其四者构成一个滚子离心式轴向推力机构;
所述的支轴孔(8)中设有支轴(20),电源线(59)设在支轴(20)中,电机(3)固定在支轴(20)上;
所述的电机(3)上固定设有变速箱体(21),所述的变速箱体(21)内转动设有空心输出轴(5)和输入轴(6),所述的输入轴(6)与电机轴(46)传动联接,所述的空心输出轴(5)与毂圈(1)传动联接;
所述的空心输出轴(5)上设有至少两个从动齿轮(9),从动齿轮(9)可在空心输出轴(5)上转动,所述的输入轴(6)上对应固定有与从动齿轮(9)啮合传动的主动齿轮(10),所述的输入轴(6)和其上的主动齿轮(10)组成一个齿轮组;
所述的空心输出轴(5)上设有挡子活动槽(12),所述的从动齿轮(9)内孔壁上设有内凹槽(11),所述轴孔(15)中设有处在挡子活动槽(12)中的挡子(13),挡子(13)的伸出端可卡入内凹槽(11)中。
7.根据权利要求6所述的滑动挡子自动变速轮毂,其特征是:所述的毂圈(1)内设有两个以上的电机(3)和相应的齿轮组,所述的所有电机(3)的外壳为一个整体结构。
8.根据权利要求7所述的滑动挡子自动变速轮毂,其特征是:所述的电机轴齿轮(47)与电机轴(46)之间设有单向轴承(34)。
9.根据权利要求6、7或8所述的滑动挡子自动变速轮毂,其特征是:所述的内凹槽(11)端侧设有可容置挡子(13)端部的环形空挡(28)。
10.根据权利要求6所述的滑动挡子自动变速轮毂,其特征是:所述的空心输出轴(5)的轴孔(15)中设有能使挡子(13)回位并卡人内凹槽(11)的复位弹簧(68)。
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