[发明专利]液压悬置装置及其控制方法、控制装置和汽车

权利要求书

1.一种液压悬置装置，其特征在于，包括：

悬置外壳，所述悬置外壳的一端设置有橡胶衬套，且所述橡胶衬套上设置有连接件，所述悬置外壳的另一端设置有连接壳体；

所述悬置外壳内设置有流道板，所述流道板与所述橡胶衬套之间形成第一液室；所述流道板与所述连接壳体之间设置有橡胶皮碗，所述流道板与所述橡胶皮碗之间形成第二液室；

所述流道板内设置有螺旋形流道，所述螺旋形流道的一端与所述第一液室连通，所述螺旋形流道的另一端与所述第二液室连通；

所述第一液室连通有解耦室，所述解耦室内设置有解耦膜片，所述解耦膜片将所述解耦室分隔成与所述第一液室连通的液室，以及与外界大气连通的气室，所述气室与外界大气连通通道上设置有阀门。

2.根据权利要求1所述的液压悬置装置，其特征在于，所述流道板包括对合形成所述螺旋形流道的第一流道板和第二流道板。

3.根据权利要求1所述的液压悬置装置，其特征在于，所述流道板上设置有容纳室，所述容纳室与所述第一液室连通，所述螺旋形流道直接与所述容纳室连通。

4.根据权利要求1所述的液压悬置装置，其特征在于，所述阀门为电磁阀门。

5.根据权利要求1所述的液压悬置装置，其特征在于，所述解耦膜片为橡胶膜片。

6.根据权利要求1所述的液压悬置装置，其特征在于，所述解耦室整体呈环形结构，设置在所述第一液室与流道板之间。

7.一种液压悬置装置的控制方法，其特征在于，用于控制上述权利要求1～6任一所述的液压悬置装置，包括：

获取汽车的行驶状态；

根据所述行驶状态，控制液压悬置装置的阀门的打开或关闭。

8.根据权利要求7所述的液压悬置装置的控制方法，其特征在于，所述根据所述行驶状态，控制液压悬置装置的阀门的打开或关闭包括：

所述行驶状态为汽车处于正常行驶状态时，控制液压悬置装置的阀门关闭；

所述行驶状态为汽车处于怠速阶段或行驶在不平路面时，控制液压悬置装置的阀门打开。

9.一种液压悬置装置的控制装置，其特征在于，用于控制上述权利要求1～6任一所述的液压悬置装置，包括：

状态获取模块，用于获取汽车的行驶状态；

控制模块，用于根据所述行驶状态，控制液压悬置装置的阀门的打开或关闭。

10.根据权利要求9所述的液压悬置装置的控制装置，其特征在于，所述控制模块包括：

判断单元，用于判断所述行驶状态是正常行驶状态、怠速阶段或行驶在不平路面；

控制单元，用于所述行驶状态为汽车处于正常行驶状态时，控制液压悬置装置的阀门关闭；或者，所述行驶状态为汽车处于怠速阶段或行驶在不平路面时，控制液压悬置装置的阀门打开。

11.一种汽车，包括发动机和车身，所述发动机与车身之间设置有减振悬置装置，其特征在于，所述减振悬置装置为采用上述权利要求1～6任一所述的液压悬置装置。

12.根据权利要求11所述的汽车，其特征在于，还包括液压悬置装置的控制装置，与所述液压悬置装置的阀门连接，用于获取汽车的行驶状态，并根据所述行驶状态，控制液压悬置装置的阀门的打开或关闭。