[发明专利]一种平移式驱动健身自行车无效

专利信息
申请号: 201010272619.X 申请日: 2010-09-02
公开(公告)号: CN102381420A 公开(公告)日: 2012-03-21
发明(设计)人: 张海荣 申请(专利权)人: 张海荣
主分类号: B62M1/00 分类号: B62M1/00;B62M9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310003 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 平移 驱动 健身 自行车
【说明书】:

技术领域

本发明属于代步健身车,健身自行车领域。

技术背景

自行车是以人的脚力驱动自行车链传动结构的一种代步交通工具。

健身车是一种固定在支架上、以人的脚力驱动重力飞轮旋转、并可通过调节重力飞轮的阻力装置来控制驱动力大小的一种健身器材。

上述二种车的外形、功能完全不相同,不能兼顾。

设计一种既能代步又能健身的自行车的发明有多种,如:如中国专利“划船式健身车”,申请号01219198.1,该专利称:“可用双手握在一对反向轮组的手柄上,手臂和上身向前下倾旋转到向后上倾,通过齿轮,链条驱动后轮飞轮,使车向前运动。这里右手臂是顺时针转动,左手臂是逆时针转动,由于前轮是万向轮,所以通过两亇后轮的差速控制就可以改变行车方向(注:两后轮不是同轴的,分别装有制动器),左轮速度小于右轮,车偏左行,左轮速度大于右轮车偏右行。如果一亇后轮制动,一亇后轮转动,可作0-360度调整。两亇后轮的差速是由两亇反向轮组手柄的不同扭力或两亇后轮的不同制动力形成。”很显然,这项“划船式健身车”专利存在很大的缺陷,第一,操作难度很大。人的左右手臂的臂力天生不对称,双手要作反向的划船式运动,且要用力一致,否则要偏行。第二,方向撑握不方便,容易撞击,安全性太差,。第三健身范围太狭窄,主要锻炼了双臂。本发明一种平移式驱动健身自行车,采用双手拉动平移座平行移动、双脚同时蹭踏脚板、使座椅在车架上滑动的的方式、调集了人的臂力、腿力、腰力、腹肌力、胸肌力来驱动平移座、滑轮座椅在车架上滑动,安装在平移座拉力杆上的链条和钢丝绳远距离方向控制器同步移动、并通过安装在车架上的转向轮、中间变速轮,驱动后轮轴上的超越离合器(即自行车飞轮),使车子获得前进动力;钢丝绳远距离方向控制装置可按人们骑自行车习惯、随时掌控健身车运动的方向。本发明将自行车、健身车的各自的功能融合在一起,使这种既能代步又同时能健身的自行车实现工业化生产。

发明内容

本发明一种平移式驱动健身自行车安装有平移式驱动装置和钢丝绳远距离方向控制装置,可调集人的臂力、腿力、腰力、腹肌力、胸肌力,实现人的手、脚、躯干并用力,这种车克服了健身车固定不动、健身范围狭窄的缺点,也克服了自行车健身效果差的缺点;具有健身、代步两不误的优点。

本发明一种平移式驱动健身自行车,主要由车轮、车架、车轴、车叉、超越离合器(飞轮)、链轮、链条、刹车线、线闸、抱刹、轴承和轴承座所组成,其特征是在车架上安装了平移式驱动装置和钢丝绳远距离方向控制装置。

所述的平移式驱动装置由安装在车架上的滑轮座椅、平移座、转向轮、后车叉、及安装在后轮轴上的飞轮,前、后车轮,链条等所组成;滑轮座椅上安装的滑轮可在车架上或在车身架特制的槽内滑动;平移座的座面上安装有把手轴承座和轴承,把手轴上安装有方向盘;平移座的两边分别装有滑轮(滚轮),可在车架上或在车身架特制的槽内滑动;平移座上还装有拉杆轴,链条(或钢丝绳,钢丝绳的另一端与链条一端相连结)的一端固定在拉杆轴上后,绕经安装在车架上的转向轮及装在后轮轴上、与后轮轴通过离合器联结的飞轮后、链条的另一端通过紧固件与拉簧一端相连,拉簧的另一端固定在车架上;离合器与飞轮脱开,飞轮空转,健身车可倒车。

所述的平移式驱动装置可通过在车架上安装中间轴实现二级变速,即主动链条的一端固定在平移座的拉杆轴上,绕经安装在车架上的转向轮后,再绕经安装在中间轴的主动轮——飞轮后,主动链条的另一端通过紧固件与拉簧一端相连,拉簧的另一端固定在车架上;安装在中间轴上的被动链轮可通过被动链条与后轮轴的飞轮组成二级链传动;安装在中间轴上的被动链轮或主动飞轮可通过手动或拨叉式离合器与中间轴联结。

所述的平移式驱动装置安装在中间轴上的被动链轮与安装在健身车的后轮轴上的飞轮之间可安装变速器,变速器的第一档或末档可设制为“零”速档,即链条在此档为“空转”,“零档”位置上的变速链轮是通过轴承安装在后轮轴上。

所述的平移式驱动装置可以是拉、推双向驱动装置,平移座的拉驱动装置是:链条A1(或钢丝绳)的一端固定在拉杆轴上后,绕经安装在车架上的转向轮及装在后轮轴上、与后轮轴通过离合器联结的的飞轮后、链条A1的另一端通过紧固件与拉簧B1一端相连,拉簧B1的另一端固定在车架上;平移座的推驱动装置是:链条A2的一端固定在平移座的拉杆轴上后,链条A2直接绕经装在后轮轴上另一亇与后轮轴通过离合器联结的飞轮后,链条A2通过紧固件与拉簧B2的一端相连结,拉簧B2的另一端固定在车架上。

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