[发明专利]一种汽车车桥涂装工艺有效
| 申请号: | 201010261816.1 | 申请日: | 2010-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN101954349A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
| 发明(设计)人: | 夏宏;杜彪;盛朝阳 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B05D7/16 | 分类号: | B05D7/16;B05D3/00;B05D3/02;B05D5/00 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
| 地址: | 243061 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车桥涂装 工艺 | ||
1.一种汽车车桥涂装工艺,其特征在于,所述车桥涂装工艺,依次包括以下步骤:
第一步,对车桥总成进行预处理;
第二步,对车桥总成进行屏蔽处理;
第三步,上件;
第四步,对车桥总成进行脱脂处理;
第五步,对车桥总成进行热水洗处理;
第六步,对车桥总成进行防锈水洗处理;
第七步,对车桥总成进行吹水屏蔽处理;
第八步,对车桥总成进行烘干处理;
第九步,对车桥总成进行强冷处理;
第十步,对车桥总成进行喷底漆处理,使用双组份环氧富锌底漆,底漆涂层厚度为20±5um;
第十一步,对车桥总成进行喷面漆处理,使用黑半光双组份面漆,面漆涂层厚度为30±5um;
第十二步,对车桥总成进行流平处理,对底漆层进行流平闪干时间5±1min;对面漆涂层流平闪干时间10±2min;
第十三步,对车桥总成进行烘干处理;
第十四步,对车桥总成进行强冷处理;
第十五步,下件、去遮蔽。
2.根据权利要求1所述一种汽车车桥涂装工艺,其特征在于,所述对车桥总成进行脱脂处理步骤过程中,进行喷淋式脱脂清洗,脱脂效果为车桥工件表面无油污并形成均匀水膜,无水滴,喷射压力≥0.30MPa,温度45±5℃,时间180±30s。
3.根据权利要求1或2所述一种汽车车桥涂装工艺,其特征在于,所述车桥总成进行热水洗处理步骤,要求整个车桥均得到有效洗涤,喷射压力≥0.30MPa,温度45±5℃,时间180±30s。
4.根据权利要求3所述一种汽车车桥涂装工艺,其特征在于,所述车桥总成进行防锈水洗处理步骤,要求对整个车桥进行防锈液喷淋,使整个工件表面形成一层防锈膜,喷射压力≥0.30MPa,温度为常温,时间180±30s。
5.根据权利要求4所述一种汽车车桥涂装工艺,其特征在于,所述车桥总成进行吹水屏蔽处理步骤,用压缩空气对车桥工件盲孔中积水清理干净。
6.根据权利要求5所述一种汽车车桥涂装工艺,其特征在于,所述车桥总成进行强冷处理步骤,对车桥总成进行强制冷却,从强冷室出来的车桥工件表面温度要求≤45℃。
7.根据权利要求6所述一种汽车车桥涂装工艺,其特征在于,所述车桥总成进行烘干处理步骤,对车桥总成进行油漆烘干,烘干温度为90±5℃,时间25±5min。
8.根据权利要求6所述一种汽车车桥涂装工艺,其特征在于,所述车桥总成进行强冷处理步骤,对车桥总成进行强制冷却,从强冷室出来的车桥总成表面温度要求≤45℃。强冷时间180±30s。
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