[发明专利]新型可扩展燃料电池单片电压检测系统无效
| 申请号: | 201010229399.2 | 申请日: | 2010-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN102338824A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
| 发明(设计)人: | 樊奔;李雪峰;李源;高川;常赛;吴越媛;刘铁强;冯银鹏;杨伟 | 申请(专利权)人: | 樊奔 |
| 主分类号: | G01R19/25 | 分类号: | G01R19/25;G01R31/36;G08C19/00;H01M8/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150001 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 扩展 燃料电池 单片 电压 检测 系统 | ||
1.新型可扩展燃料电池单片电压检测系统,由光电开关电池组切换电路、信号调理电路、输入保护电路、A/D转换电路、隔离电源电路、CPLD切换控制电路、控制器及CAN通信电路构成组成,其特征在于:CPLD切换控制电路(6)同光电开关电池组切换电路(2)(9)及其余电池组切换电路相连;控制器和CAN通信电路(7)同CPLD切换控制电路(6)、A/D转换电路(5)相连;A/D转换电路(5)、输入保护电路(4)、信号调理电路(3)依次相连;光电开关电池组切换电路(2)(9)的输出连接到信号调理电路(3)的输入端;单片电压检测组A组同其它测量组(10)以及上位机(11)通过CAN总线连接。隔离电源电路(8)同本组内的各个电路部分分别相连。
2.根据权利要求1所述新型可扩展燃料电池单片电压检测系统,其特征在于,光电开关电池组切换电路采用分组分时切换的方式导通,同一时刻只有一组电池被切入测量电路;光电开关使用CPLD作为切换控制电路,同传统的分立式门电路相比,CPLD的可编程特性能够使得在不改变系统硬件的情况下,增加或减少可控的光电开关电池组切换电路的数量,从而使系统能够灵活的配置被测单片电池的数量。
3.根据权利要求1和2所述新型可扩展燃料电池单片电压检测系统,其特征在于,每组测量模块中,存在多组光电开关电池组切换电路,而信号调理电路、输入保护电路以及A/D转换电路都仅有一组,每组光电开关电池组切换电路通过CPLD的控制信号将对应的燃料电池组切入测量电路中。
4.根据权利要求1所述新型可扩展燃料电池单片电压检测系统,其特征在于,单片电压检测组可以独立工作也可以多组协同工作;不同组单片电压检测组通过CAN总线连接,最终通过上位机收集各终端数据并统一处理显示;多组协同测量可以在本组扩展容量达到极限的时候继续保证系统的可扩展能力,从而扩大系统的可测量范围和使用范围。
5.根据权利要求书1所述新型可扩展燃料电池单片电压检测系统,其特征在于,隔离电源电路保证在从燃料电池堆组取电的同时实现隔离,避免测量电路同被测电池堆组间可能存在的干扰或影响。
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