[发明专利]发动机冷却风扇系统及用于该系统的冷却风扇控制方法

权利要求书

1.一种发动机冷却风扇系统，其特征在于，包括：

多级冷却风扇单元，用于为所述发动机降温；

风扇控制单元，用于根据所述发动机的实时工作温度控制所述多级冷却风扇单元中各级风扇的开启与关闭。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却风扇系统，其特征在于，所述风扇控制单元包括：

风扇开启/关闭温度预设界面，用于人工设定所述各级风扇的开启或关闭温度值；

信号采集总线，用于采集所述发动机的实时工作温度，所述信号采集总线与所述发动机的中央处理单元(ECU)信号连接；

总线仪表控制器，对所述信号采集总线采集到的温度信号进行判断，根据判断结果发出开启或关闭所述各级风扇的控制信号；

风扇控制开关，根据所述总线仪表控制器发出的控制信号控制所述各级风扇的开启与关闭。

3.根据权利要求2所述的发动机冷却风扇系统，其特征在于，

所述多级冷却风扇单元中包括低温冷却风扇(F1、F2)和高温冷却风扇(F3、F4、F5、F6)；

所述风扇控制开关为继电开关，所述继电开关的主控触点串联于所述总线仪表控制器的控制线路上，所述继电开关的受控触点串联于所述各级风扇与工作电源(E)之间的连线上。

4.一种应用于权利要求1至3所述的发动机冷却风扇系统的发动机冷却风扇控制方法，其特征在于，包括下列步骤：

设定所述各级风扇的开启或关闭温度值；

采集所述发动机的实时工作温度；

判断所述发动机的实时工作温度是否达到所述各级风扇的开启或关闭温度值，如果达到，则发出开启或关闭所述各级风扇的开启或关闭控制信号；

根据所述开启或关闭控制信号控制所述各级风扇的开启或关闭。

5.根据权利要求4所述的发动机冷却风扇控制方法，其特征在于，

设定所述各级风扇的开启或关闭温度值包括：

设定所述发动机的开启进气温度T1；

设定开启冷却液温度T2；

设定关闭进气温度T3；以及

设定关闭冷却液温度T4，

其中，所述各温度均包括与所述多级冷却风扇单元的级数相同的多个级别温度；

采集所述发动机的实时工作温度包括：

采集所述发动机的实时进气温度Ta；

采集实时冷却液温度Tc。

6.根据权利要求5所述的发动机冷却风扇控制方法，其特征在于，

所述开启进气温度T1包括低温开启进气温度T11和高温开启进气温度T12，且T11＜T12；

所述开启冷却液温度T2包括低温开启冷却液温度T21和高温开启冷却液温度T22，且T21＜T22；

所述关闭进气温度T3包括低温关闭进气温度T31和高温关闭进气温度T32，且T31＜T11，T32＜T12；

所述关闭冷却液温度包括低温关闭冷却液温度T41和高温关闭冷却液温度T42，且T41＜T21，T42＜T22。

7.根据权利要求6所述的发动机冷却风扇控制方法，其特征在于，

所述高温关闭进气温度T32低于所述低温关闭进气温度T31；

所述高温关闭冷却液温度T42低于所述低温关闭冷却液温度T41。