[发明专利]一种基于燃料电池的应急发电车

权利要求书

1.一种基于燃料电池的应急发电车，包括车体，其特征在于：置于车体上的包括依序连接的一供氢模块、一燃料电池系统、一大功率升压DC/DC变换器、一DC/AC逆变器和一配电箱；且所述大功率升压DC/DC变换器和DC/AC逆变器之间还通过一并联连接的小功率双向DC/DC变换器连接一蓄电池组，所述小功率双向DC/DC变换器和所述蓄电池组之间还并联连接一启停开关模块以及一24V DC/DC变换器和一12VDC/DC变换器的输入端，该启停开关模块连接一控制面板；该24VDC/DC变换器和12V DC/DC变换器的输出端分别与一监控模块连接，该监控模块又分别与所述供氢模块、燃料电池系统、大功率升压DC/DC变换器和启停开关模块连接。

2.根据权利要求1所述的应急发电车，其特征在于：所述供氢模块包括依次连接的储氢装置、中压减压阀。

3.根据权利要求1所述的应急发电车，其特征在于：所述燃料电池系统包括一燃料电池堆、依次相连的低压减压阀和排气阀组成的氢气供应系统和变频器控制的风机、空滤组成的空气供应系统，及变频器控制的水泵、散热风扇组成的水冷却循环系统；所述低压减压阀与所述供氢模块连接；所述燃料电池堆对外提供电能输出接口。

4.根据权利要求2或3所述的应急发电车，其特征在于：所述监控模块包括一氢节点控制单元，一燃料电池单体电压检测单元，一系统控制单元和一监测单元，以上各单元的数据通信通过CAN总线传输。

5.根据权利要求4所述的应急发电车，其特征在于：所述的启停开关模块由启停钥匙开关、急停按钮、继电器、所述系统控制单元可控的开关组成。

6.根据权利要求5所述的应急发电车，其特征在于：所述的供氢模块置于所述车体的车厢前段，并在侧面设有加气口；所述车体的车厢后段左侧是集成的所述燃料电池系统，右侧上方为所述DC/AC逆变器，所述DC/AC逆变器模块下方为所述配电箱，所述配电箱前方设有用户用电接口，以方便使用；所述车体的车顶为所述散热风扇模块，对所述水冷却循环系统进行冷却。