[发明专利]刹车离合装置

权利要求书

1.一种刹车离合装置，其特征在于，包括：

一轮状传动件，具有一离合腔室，该离合腔室具有一圆周状咬合壁；

一轴状传动件，可相对旋转地贯穿轴枢于上述轮状传动件；

二棘轮组件，包括一固定棘轮组件及一活动棘轮组件；上述棘轮组件可被容纳限位于上述轮状传动件的离合腔室内，且该固定棘轮组件与上述轴状传动件相互穿套连结；该活动棘轮组件可穿套在上述轴状传动件上自由转动；该固定棘轮组件与活动棘轮组件外周壁上分别设置有多个彼此相对但方向相反的棘齿，且任二相对棘齿间界定出一容柱槽；

多个咬合柱，可被选择性地配置限位于上述棘轮组件间的预定容柱槽内；

一咬合柱推出装置，可将上述咬合柱适当地往上述轮状传动件的咬合壁方向推动抵顶，使该轮状传动件可以透过该咬合柱与上述固定棘轮组件及活动棘轮组件相互咬合连结，进而与该轴状传动件产生动力传递作用；

一棘轮刹车装置，用以在上述轮状传动件与轴状传动件的动力传递过程中，限制上述活动棘轮组件转动，迫使该咬合柱脱离上述轮状传动件的咬合壁，以中断上述动力传递作用，同时将上述轴状传动件予以刹车锁住。

2.如权利要求1所述的刹车离合装置，其特征在于，该咬合柱推出装置包括至少一组弹簧固定销，以及至少一拉伸弹簧；上述每一组弹簧固定销具有一连结于该固定棘轮组件外侧壁面上的第一弹簧固定销，以及一连结于该活动棘轮组件外侧壁面上的第二弹簧固定销；上述拉伸弹簧可分别安装固定于任一组弹簧固定销间，藉其弹性回复力，可常态性地透过该弹簧固定销将上述固定棘轮组件与活动棘轮组件彼此往预定方向作相反转动，而将上述各咬合柱往上述轮状传动件的咬合壁方向推动抵顶。

3.如权利要求2所述的刹车离合装置，其特征在于，该活动棘轮组件在该固定棘轮组件的外侧，且其上设置有至少一限位孔，可供上述第一弹簧固定销由此穿伸通过后，得以在预定行程内作限制转动，同时上述拉伸弹簧可被安装固定于同一组的第一弹簧固定销穿出端与该第二弹簧固定销自由端间。

4.如权利要求2所述的刹车离合装置，其特征在于，该固定棘轮组件在该活动棘轮组件的外侧，且其上设置有至少一限位孔，可供上述第二弹簧固定销由此穿伸通过后，得以被限制在预定行程内转动，同时上述拉伸弹簧可被安装固定于同一组的第二弹簧固定销穿出端与该第一弹簧固定销自由端间。

5.如权利要求1所述的刹车离合装置，其特征在于，该咬合柱推出装置包括一安装限位于上述棘轮组件上的弹性张力组件，藉其往外弹性扩张力，可常态性地将上述各咬合柱往轮状传动件的咬合壁方向推动抵顶。

6.如权利要求5所述的刹车离合装置，其特征在于，该弹性张力组件安装限位于上述固定棘轮组件及活动棘轮组件间。

7.如权利要求6所述的刹车离合装置，其特征在于，该活动棘轮组件与固定棘轮组件的相对侧壁面上各设置有一环状凹槽，可共同界定出一环状腔室，以供该弹性张力组件容纳限位于内，且上述环状凹槽在相对于其任二相邻棘齿间所界定出的各棘齿槽处与该棘齿槽相连通，藉以使容纳于该环状腔室内的上述弹性张力组件，可常态性地透过该连通处推抵位于各棘齿槽内的上述咬合柱。

8.如权利要求5所述的刹车离合装置，其特征在于，该弹性张力组件为一具有二自由端的金属圈状物。

9.如权利要求1所述的刹车离合装置，其特征在于，该咬合柱推出装置包括一组弹簧固定销，以及一扭力型压缩弹簧；上述弹簧固定销具有一连结于该固定棘轮组件外侧壁面上的第一弹簧固定销，以及一连结于该活动棘轮组件外侧壁面上的第二弹簧固定销；上述扭力型压缩弹簧可穿套在该轴状传动件上，且具有二位于同侧的自由端，可分别形成一张力端，用以配置于上述第一弹簧固定销与第二弹簧固定销间，藉其弹性外张的扭力，可常态性地透过该弹簧固定销将上述固定棘轮组件与活动棘轮组件彼此往预定方向作相反转动，而将上述各咬合柱往上述轮状传动件的咬合壁方向推动抵顶。

10.如权利要求9所述的刹车离合装置，其特征在于，该活动棘轮组件在该固定棘轮组件的外侧，且其上设置有一限位孔，可供上述第一弹簧固定销由此穿伸通过后，得以在预定行程内作限制转动，同时上述扭力型压缩弹簧各张力端可被配置于上述第一弹簧固定销穿出端与该第二弹簧固定销自由端间。