[发明专利]一种轻量化的轿车后桥无效
| 申请号: | 201010182238.2 | 申请日: | 2010-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN101830148A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 郑松林;冯金芝;郑钻玺;徐洪慧;王有涛;卢蕾蕾;冯奇;王斌;蔡恩;万党水 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
| 主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16;B60G7/00 |
| 代理公司: | 上海东创专利代理事务所(普通合伙) 31245 | 代理人: | 宁芝华 |
| 地址: | 20009*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 量化 轿车 后桥 | ||
1.一种轻量化的轿车后桥,其特征在于包括前连接焊接总成、摆臂支承箱体焊接总成和后连接焊接总成三个部分,这三个部分焊接在一起,其中:前连接焊接总成由右前罩(101)、左前罩(102)、左前支承板(103)、右前支承板(104)、弹性衬套(105)焊接而成,左右前罩上布有工艺孔,便于安装螺栓;摆臂支承箱体焊接总成由箱体(201)、插片(202)、底板(203)、隔板(204)组成,箱体(201)上设有螺栓孔,用于连接后悬架系统的两侧摆臂,插片(202)用于固定螺母;后连接焊接总成由弹性衬套(301)、横向稳定杆支架(302)、右后臂(303)、下盖(304)、上盖(305)、横向稳定杆支架(306)、左后臂(307)焊接而成。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化的轿车后桥,其特征在于,所述前连接焊接总成、摆臂支承箱体焊接总成和后连接焊接总成的制作材料为镁合金。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化的轿车后桥,其特征在于,所述镁合金型号为JDM2,其密度为1.93g/cm3,弹性模量E=55Gpa,泊松比为0.35。
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