[发明专利]自行车的液压卡钳制动器

权利要求书

1.一种用于自行车制动器的装置，包括

壳体，该壳体具有第一活塞孔和第二活塞孔；

第一活塞，该第一活塞设置在该第一活塞孔中；

第一活塞杆，该第一活塞杆接附在该第一活塞上并从该第一活塞向该壳体外延伸以与第一制动臂联接；

其中该第一活塞沿着第一活塞轴线运动；

设置在该第二活塞孔中的第二活塞；和

其中该第二活塞沿着第二活塞轴线运动。

2.根据权利要求1所述的装置，其中该壳体包括配置为接收壳体紧固件通过其中的壳体紧固件开口，使得该壳体紧固件通常垂直于该第一活塞轴线和该第二活塞轴线延伸以将该壳体安装在自行车车架构件上。

3.根据权利要求1所述的装置，其中该第一活塞轴线相对于该第二活塞轴线倾斜。

4.根据权利要求1所述的装置，进一步包括：

第一制动臂，该第一制动臂具有可操作地与该第一活塞杆联接以响应该第一活塞的运动而运动的第一活塞联接部分；和

第二制动臂，该第二制动臂具有可操作地与该第二活塞杆联接以响应该第二活塞的运动而运动的第二活塞联接部分。

5.根据权利要求4所述的装置，其中该第一制动臂包括配置为将该第一制动臂安装到该壳体的第一制动臂安装部分，且其中该第二制动臂包括配置为将该第二制动臂安装到该壳体的第二制动臂安装部分。

6.根据权利要求5所述的装置，其中该壳体构造为安装到该自行车车架构件上，使得该壳体、该第一制动臂和该第二制动臂可以作为单元从该自行车车架构件上移除。

7.根据权利要求5所述的装置，其中该第一制动臂安装部分配置为将该第一制动臂直接安装到该壳体上，且其中该第二制动臂安装部分配置为将该第二制动臂直接安装到该壳体上。

8.根据权利要求7所述的装置，其中该第一制动臂安装部分包括配置为接收第一紧固件通过其中的第一紧固件开口，以将该第一制动臂可枢转地安装到该壳体上，且其中该第二制动臂安装部分包括配置为接收第二紧固件通过其中的第二紧固件开口，以将该第二制动臂可枢转地安装到该壳体上。

9.根据权利要求8所述的装置，其中该壳体包括配置为接收壳体紧固件通过其中的壳体紧固件开口，使得该壳体紧固件通常垂直于该第一活塞轴线和该第二活塞轴线延伸以将该壳体安装到自行车车架构件上。

10.根据权利要求9所述的装置，其中该第一活塞轴线相对于该第二活塞轴线倾斜。

11.根据权利要求7所述的装置，其中该第一制动臂包括第一制动片联接部分，其中该第一制动臂安装部分位于该第一活塞联接部分和该第一制动片联接部分之间，且其中该第二制动臂包括第二制动片联接部分，其中该第二制动臂安装部分位于该第二活塞联接部分和该第二制动片联接部分之间。

12.根据权利要求11所述的装置，其中该第一制动臂绕第一制动臂转动轴线在该第一制动臂安装部分转动，其中该第二制动臂绕第二制动臂转动轴线在该第二制动臂安装部分转动，其中从该第一制动臂转动轴线到该第一活塞与该第一制动臂联接的位置的距离小于从该第一制动臂转动轴线到第一制动片与该第一制动臂联接的位置的距离，且其中从该第二制动臂转动轴线到该第二活塞与该第二制动臂联接的位置的距离小于从该第二制动臂转动轴线到第二制动片与该第二制动臂联接的位置的距离。

13.根据权利要求11所述的装置，进一步包括调节该第一活塞联接部分相对于该第一活塞的距离的调节机构。

14.根据权利要求13所述的装置，进一步包括与该第一活塞杆和该第一活塞联接部分联接的第一轴承，使得该第一活塞杆相对于该第一制动臂运动。

15.根据权利要求14所述的装置，其中该第一轴承通常垂直于该第一活塞杆延伸以与该第一活塞联接部分接合。

16.根据权利要求14所述的装置，其中该第一活塞杆包括：

第一杆部，该第一杆部固定地与该第一活塞接附；和

第二杆部，该第二杆部由该第一轴承支撑；

其中该第一杆部相对于该第二杆部运动，使得当该第一杆部相对于该第二杆部运动时，该第一活塞杆的长度改变。