[发明专利]轮毂轴承刚度测量装置与方法无效
| 申请号: | 201010127532.3 | 申请日: | 2010-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN102004034A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
| 发明(设计)人: | 罗彤 | 申请(专利权)人: | 万向集团公司;浙江万向精工有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311215 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 轴承 刚度 测量 装置 方法 | ||
1.一种轮毂轴承刚度测量装置与方法,包括底座(1)、压板(4),及由轮毂(2)、轮毂轴承(3)、紧固轴销(6)组成的轮毂单元,其特征是所述的轮毂单元中的轮毂(2)固定在底座(1)上,轮毂轴承(3)的法兰盘通过固定螺栓(7)固定在压板(4)中,在距轮毂轴承(3)一个车轮半径处的压板(4)上设有受压钢球(5)。
2.根据权利要求1所述的轮毂轴承刚度测量装置与方法,其特征在于所述的压板(4)在轮毂轴承(3)位置设有通孔,其通孔的孔径大于紧固轴销(6)大端外径。
3.根据权利要求1所述的轮毂轴承刚度测量装置与方法,其特征在于所述的轮毂(2)上设有两处测量台(8),测量台(8)处于轮毂轴承最大轮毂圆周尺寸范围内。
4.根据权利要求1所述的轮毂轴承刚度测量装置与方法,其特征在于所述的底座(1)上设有两处测量台(8),测量台(8)处于轮毂轴承最大轮毂圆周尺寸范围内。
5.一种轮毂轴承刚度测量方法,其特征在于设计一组相互平行的施压件和支承件,与施压件和支承件垂直方向把一轮毂轴承的固定于支承件上,施压件和支承件之间具有容纳轮毂轴承的高度和施压后产生变形量的足够空间,在轮毂轴承最大轮毂圆周之内的施压件和支承件上分别设两个测量点,距轮毂轴承中心一个车轮半径距离处设一施压点,从此施压点加载压力Ft,量出施压件上的两个测量点间的距离,从四个测量点获取施压后所得数据变量,计算出轮毂轴承受力状态下的变形角度,由计算式:轴承刚性=Ft×R/θ(Nm/°)求得轮毂轴承的轴承刚性,R为轴承中心到加载点距离。
6.根据权利要求5所述的一种轮毂轴承刚度测量方法,其特征在于所述的施压点用采用钢球加载。
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