[发明专利]一种液压低速走行传动系统有效
| 申请号: | 201010124438.2 | 申请日: | 2010-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN102167046A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 罗居正;陈斌;鄢加生;舒小红 | 申请(专利权)人: | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
| 主分类号: | B61C9/14 | 分类号: | B61C9/14;F15B11/02;F15B13/02 |
| 代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
| 地址: | 441001*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 低速 传动系统 | ||
1.一种液压低速走行传动系统,其特征在于:包括一个从液压油箱吸油后供给系统油液的油泵;油泵经管道与电液换向阀的进口相连接,电液换向阀的高、低两工作油口与液压马达的进、出油口相连接;电液换向阀的回油口与液压油箱相连通;液压马达与车轴齿轮箱传动连接。
2.根据权利要求1所述的液压低速走行传动系统,其特征在于:所说电液换向阀的高、低两工作油口与液压马达的进、出油口的连接。电液换向阀的回油口与液压油箱的连通为:电液换向阀高压工作油口经管道与液压马达的进油口相连接;液压马达的出油口经管道与电液换向阀的低压工作油口相连,电液换向阀的低压工作油口经电液换向阀回油口、经电比例溢流阀、第一溢流阀、冷却装置与液压油箱相连通。
3.根据权利要求1所述的液压低速走行传动系统,其特征在于:所说液压马达的进、出油口与电比例溢流阀回油管路之间有一通道,在此通道上装有单向阀。
4.根据权利要求1所述的液压低速走行传动系统,其特征在于:所说油泵经第二溢流阀与液压油箱相连通。
5.根据权利要求1所述的液压低速走行传动系统,其特征在于:所说的液压马达与车轴齿轮箱的传动连接为:液压马达置于车辆车架下方马达齿轮箱上,马达齿轮箱输出端与第二传动轴连接,第二传动轴与第二车轴齿轮箱连接,第二车轴齿轮箱与第一车轴齿轮箱经第三传动轴相连接。
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