[发明专利]高铁综合交通枢纽交通设施布局的确定方法

权利要求书

1.一种高铁综合交通枢纽交通设施布局的确定方法，其特征在于，包括：

获得分类因子序列，所述分类因子序列至少包括城市规模、铁路客运规模、站点区位、站点规模、站点枢纽度、站点空间功能与构成；

根据所述分类因子序列，得到分类因子、分类标准、特征值及分类序列之间的匹配关系；

根据所述匹配关系，得到客运站点的多因子分布综合分类序列。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述站点规模是影响站点建筑规模和形态的主导因素，是判断大型的主要标准，城市规模与铁路客运量作为辅助判断的依据，站点区位和运能影响站点建筑的规模与形态。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述站点功能与空间构成是依据形态与功能的关系而形成的站点空间组织形态的分类方式，受站点规模的影响，但是并不局限于规模的限制。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述站点网络枢纽度与城市枢纽度是判断站点枢纽程度的主要因子，城市规模与铁路客运量对此有影响。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述站点区位是判断站点在与城市圈层拓扑关系的主要因子，用来衡量站点与城市之间的空间联系程度。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，城市规模与城市铁路客运量是综合判断站点属性的依据，对其他因子具有辅助和补充说明的作用，而且从各个方面影响站点的属性。