[发明专利]一种混合动力汽车挡位信息显示及换挡提醒方法有效
| 申请号: | 201010121289.4 | 申请日: | 2010-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN101870279A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
| 发明(设计)人: | 任勇;苏岭;李宗华;张永生;严钦山 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/027 | 分类号: | B60R16/027 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 信息 显示 换挡 提醒 方法 | ||
1.一种混合动力汽车挡位信息显示及换挡提醒方法,包括如下步骤:
(1)通过数字输入DI信号采集汽车的空挡或倒挡信号,若当前挡位为空挡或倒挡,则将空挡或倒挡信息通过CAN总线发送至显示器DCU上,以数字方式显示出来;
(2)若当前挡位不是空挡或倒挡中的任一种,则通过DI信号采集离合器信号,若离合器状态为脱开,则挡位信息为无效挡位,在DCU上不用显示;
(3)只有在当前挡位为非空挡或非倒挡,且离合器状态为合上的情况下,通过计算当前发动机转速和车速之间的比值I,然后根据比值I的范围确定当前实际挡位,并通过CAN总线发送至DCU上,以数字方式显示出来;
(4)在当前挡位为非空挡和非倒挡情况下,通过计算在当前车速条件下,变速器处于当前挡位及相邻两挡时的油耗经济性数值,取其油耗最少的挡位为换挡的目标挡位,根据当前挡位与目标挡位之间的关系确定是加挡或减挡,并通过CAN总线将换挡提示信息发送至DCU,DCU通过跳动的上下箭头方式显示出换挡提示信息。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车挡位信息显示及换挡提醒方法,其特征在于:所述通过车速和发动机转速之间的比值I确定出当前挡位信息的方式是:利用当离合器完全合上时,对于发动机转速n和车速v之间存在一定的比例关系公式,即
n——发动机转速rpm
v——车速km/h
ig——变速器速比
if——主减速器速比
rr——轮胎滚动半径m
其中,主减速器速比if和轮胎滚动半径rr基本为常值,上述比值1只会因为变速器速比ig的不同而发生变化,通过发动机转速与车速的比值I所在的范围反推出当前的变速器挡位。
3.根据权利要求1所述的混合动力汽车挡位信息显示及换挡提醒方法,其特征在于:
所述离合器信号通过在离合器行程的两端均装有开关量输出的传感器而获得;
所述变速器的空挡是通过在变速器上安装可以输出互锁信号的开关量传感器而获得;
所述变速器的倒挡信号是通过汽车上的开关量输出的倒车信号而获得。
4.根据权利要求1所述的混合动力汽车挡位信息显示及换挡提醒方法,其特征在于:所述通过计算在当前车速条件下,变速器处于当前挡及相邻两挡时的油耗经济性数值是,若变速器处于一挡,则只计算一挡和二挡时的数值;若变速器处于最高挡,则只计算最高挡和倒数第二挡时的数值。
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