[发明专利]一种架空输电线路的导线防覆冰装置无效
| 申请号: | 201010114788.0 | 申请日: | 2010-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN101777740A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
| 发明(设计)人: | 吴利群;帖荣俊;帖荣康 | 申请(专利权)人: | 吴利群;帖荣俊;帖荣康 |
| 主分类号: | H02G7/16 | 分类号: | H02G7/16 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 沈良菊 |
| 地址: | 225006江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 架空 输电 线路 导线 防覆冰 装置 | ||
技术领域
本发明涉及输电线供电设备技术领域,特别是涉及一种架空输电线路的 导线防覆冰装置。
背景技术
根据我国输电线路的架设规范,输电线路覆冰厚度设计标准规定一个标 准值。持续的雨雪、冰冻天气带来的电网覆冰是电网事故的罪魁祸首。当气 温都在正负3摄氏度左右,在这种条件下极易使电网设备产生冰冻现象。雨 雪附着在电网导线表面不断形成覆冰,冰冻严重时,覆冰厚度每小时就增加 1毫米。按标准设计的输电线路难于抵挡60毫米以上的覆冰。
由覆冰引起的冰害事故主要有三种形式:1、覆冰使得导线和杆塔荷载过 重形成的倒塔断线事故;2、覆冰绝缘子在运行电压下发生线路闪络;3、导 线不均匀覆冰后,在风的激励下产生低频率、大振幅自激振动,导致导线、 金具及杆塔损坏。当导线上缀满了沉重的冰凌后,对电线杆塔的横向拉力非 常巨大,特别是在出现大风的情况下,很多导线出现了大幅度舞动,“共振” 效应足以拉倒重达几十吨的钢制塔架,加剧了对输变电设备的破坏。另外, 输电设备上产生覆冰后,绝缘水平大大下降,很多设备产生“冰闪”放电现 象,大量设备因故障跳闸,特别是在气温回升,线路覆冰融化的过程中,极 易发生线路闪络事故,对电网安全运行和可靠供电将造成严重威胁。
近年来,我国的输电线路覆冰事故不断发生,重大冰灾事故更有愈演愈 烈之势。覆冰现象导致电网结构遭到严重破坏,电网安全受到威胁,受灾损 失严重。随着“西电东送、南北互供、全国联网”电力发展战略的实施和 1000KV交流特高压、±800KV直流特高压输电线路的建设,覆冰问题将成 为影响高压、超特高压输电线路安全运行的严重隐患之一,如何保证在持续 的雨雪、冰冻天气带来的电网覆冰的恶劣环境状况下保证架空输电线路的安 全、可靠已成为迫切需要解决的问题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种架空输电线路的导线 防覆冰装置,保证输电线路导线在冬季环境温度达到结冰条件时避免导线覆 冰,避免输电线路及铁塔因导线覆冰而发生突发性事故。
为了达到本发明的上述及其他目的,本发明提供一种架空输电线路的导 线防覆冰装置,包括:
框架壳体;
平行并可转动地安装在该框架壳体的两侧板上的主轴与联结轴;
并列安装在所述主轴上的弹簧与第一齿轮,所述弹簧的外端与该框架壳 体相对固定,内端与所述主轴连接;
并排安装在所述联结轴上的槽轮、第二齿轮和第三齿轮,该第二齿轮、 第三齿轮与所述第一齿轮相啮合,第二齿轮通过中心设置的单向离合器与所 述联结轴连接;槽轮、第三齿轮与联结轴固定连接;
所述第三齿轮的在外径上部分区域不设立齿;
与该槽轮固定相连接有柔性联结件;
与该柔性联结件相连接有架空输电线路的绝缘子和导线。
作为优选,上述主轴与联结轴通过轴承安装到该框架壳体上。
上述弹簧为平面涡卷弹簧或扭力弹簧或拉簧。
上述弹簧的数量为一个或一个以上,并联在主轴上。
作为优选,上述第三齿轮的外径上1/4~1/3的范围不设立齿。
作为优选,上述与槽轮固定相连接的柔性联结件为链条、钢丝绳或迪尼 玛绳。
作为优选,上述槽轮也可为圆形槽轮、渐开线槽轮或扇形槽轮。
作为优选,在柔性联结件相连接的绝缘子和导线之间可采用弹性组件, 上述弹性组件是弹簧吊架或拉力弹簧。
作为本发明的进一步改进,在框架壳体的侧板上设有与第一齿轮相连接 的锁定弹簧力的锁定装置;在产品出厂前将弹簧的预紧力调整至设定值,通 过锁定装置将其锁定,实际安装后卸下或松开锁定装置,使弹簧力作用在输 电线路上。
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