[发明专利]乘客传送设备

权利要求书

1.一种乘客传送设备，其被构造成将具有左右的侧面框架主体和连接所述左右的侧面框架主体的连接构件的框架主体设置在建筑物上，在该框架主体的长度方向两端部分形成机械室，通过设置在所述机械室中的驱动机构使环状连接的多个踏板在框架主体内进行循环移动，

所述乘客传送设备的特征在于，

由上下边被进行了弯曲成形的钢板制的侧板构成所述侧面框架主体，同时在侧面框架主体的整个长度上设置多个沿着侧板的高度方向延伸的骨架件。

2.根据权利要求1所述的乘客传送设备，其特征在于，

位于与所述机械室对置的位置上的多个骨架件的上下端部分通过共用的骨架件连接。

3.一种乘客传送设备，其被构造成将具有左右的侧面框架主体和连接所述左右的侧面框架主体的连接构件的框架主体设置在建筑物上，在该框架主体的长度方向两端部分形成机械室，通过设置在所述机械室中的驱动机构使环状连接的多个踏板在框架主体内进行循环移动，

所述乘客传送设备的特征在于，

由上下边被进行了弯曲成形的钢板制的侧板构成所述侧面框架主体，同时在侧面框架主体的整个长度上设置多个沿着侧板的高度方向延伸的骨架件，并且由固定在所述侧板上的骨架组件来构成所述机械室。

4.一种乘客传送设备，其被构造成将具有左右的侧面框架主体和连接所述左右的侧面框架主体的连接构件的框架主体设置在建筑物上，在该框架主体的长度方向两端部分形成机械室，通过设置在所述机械室中的驱动机构使环状连接的多个踏板在框架主体内进行循环移动，

所述乘客传送设备的特征在于，

由骨架组件来构成位于所述框架主体的长度方向两端部分的两个机械室的侧面框架主体，同时由上下边被进行了弯曲成形的钢板制的侧板来构成连接所述两个机械室之间的侧面框架主体，并且在侧面框架主体的整个长度上设置多个沿着该侧板的高度方向延伸的骨架件。

5.一种乘客传送设备，其被构造成将具有左右的侧面框架主体和连接所述左右的侧面框架主体的连接构件的框架主体设置在建筑物上，在该框架主体的长度方向两端部分形成机械室，通过设置在所述机械室中的驱动机构使环状连接的多个踏板在框架主体内进行循环移动，

所述乘客传送设备的特征在于，

由通过焊接将型材接合组装而成的骨架组件来构成位于所述框架主体的长度方向两端部分的两个机械室的侧面框架主体，同时由上下边被进行了弯曲成形的钢板制的侧板来构成连接所述两个机械室之间的侧面框架主体，并且在侧面框架主体的整个长度上设置多个沿着该侧板的高度方向延伸的骨架件。

6.根据权利要求4或5所述的乘客传送设备，其特征在于，

所述骨架组件由上弦件、下弦件、连接所述上弦件和下弦件的骨架件以及横梁构成。

7.根据权利要求4或5所述的乘客传送设备，其特征在于，

所述骨架组件的一部分延长到连接所述两个机械室之间的侧面框架主体。

8.一种乘客传送设备，其被构造成将具有左右的侧面框架主体和连接所述左右的侧面框架主体的连接构件且由上部水平区间和中间倾斜区间以及下部水平区间构成的框架主体以跨越上部楼层和下部楼层的方式设置在建筑物上，在该框架主体的所述上部水平区间和下部水平区间设置机械室，通过设置在该机械室中的驱动机构使环状连接的多个踏板在框架主体内进行循环移动，

所述乘客传送设备的特征在于，

由上下边被进行了弯曲成形的钢板制的侧板构成所述侧面框架主体，同时在侧面框架主体的整个长度上设置多个沿着侧板的高度方向延伸的骨架件，并且由固定在所述侧板上且一部分延长到所述中间倾斜区间的骨架组件来构成所述机械室。

9.根据权利要求8所述的乘客传送设备，其特征在于，

所述骨架组件由上弦件、下弦件、连接所述上弦件和下弦件的骨架件以及横梁构成。

10.根据权利要求8或9所述的乘客传送设备，其特征在于，

在与所述上部水平区间和所述中间倾斜区间的交界部分以及所述中间倾斜区间和所述下部水平区间的交界部分相对应的所述侧板的被进行了弯曲成形的角部，在整个弯曲宽度上设置有切口部分。