[发明专利]一种机动车坡道起停辅助安全系统无效

专利信息
申请号: 201010101303.4 申请日: 2010-01-26
公开(公告)号: CN102133890A 公开(公告)日: 2011-07-27
发明(设计)人: 吴长水;龚元明;钱宇彬;洪永楠;胡建虹 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: B60T8/17 分类号: B60T8/17;B60T7/10
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 林君如
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 坡道 辅助 安全 系统
【权利要求书】:

1.一种机动车坡道起停辅助安全系统,其特征在于,该系统由传感器、电控单元和电动线性执行器组成,所述的传感器与电控单元通信连接,所述的电动线性执行器与电控单元的另一端通过导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种机动车坡道起停辅助安全系统,其特征在于,所述的传感器包括坡道传感器、转速传感器、油门位置传感器、离合器传感器及限位传感器,传感器可采集车辆工作状态信息。

3.根据权利要求1所述的一种机动车坡道起停辅助安全系统,其特征在于,所述的电控单元为控制系统的核心,由微处理器模块、电源模块、数据存储模块、输入信号调理模块、输出驱动模块组成的集成电路板及相应的控制软件组成。

4.根据权利要求1所述的一种机动车坡道起停辅助安全系统,其特征在于,所述的电动线性执行器包括驱动电机、涡轮减速机构、轴承及轴承座、导套、丝杆、推杆内管、推杆、连接杆及一体式手刹接杆,所述的驱动电机与电控单元经导线连接,所述的涡轮减速机构一端连接驱动电机,另一端连接轴承及轴承座,所述的导套与轴承及轴承座连接,所述的丝杆设在导套内的下部,所述的推管内管设在导套的内部,该推管内管后端连接推杆,所述的连接杆设在推杆的后端,该连接杆与一体式手刹接杆的中部连接。

5.根据权利要求4所述的一种机动车坡道起停辅助安全系统,其特征在于,所述的一体式手刹接杆一端连接手刹拉杆,另一端连接车轮制动器处的制动拉索。

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