[发明专利]涡轮增压器有效
| 申请号: | 200980143240.4 | 申请日: | 2009-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN102203396A | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
| 发明(设计)人: | 长尾健一;森田功;海野圣子;小野博基 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
| 主分类号: | F02B37/24 | 分类号: | F02B37/24;F01D17/16;F02B39/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨楷 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 增压 | ||
1. 一种涡轮增压器,是具备支撑涡轮转子能够旋转的轴承壳体,形成有对上述涡轮转子供给废气的涡旋流路的涡轮壳体,以及使从上述涡旋流路内向上述涡轮转子侧供给的上述废气的流速及流动角度可变的排气喷嘴的可变容量型的涡轮增压器,其特征在于,
上述排气喷嘴具备形成上述废气的流路的一对排气导入壁、和配置在上述一对排气导入壁之间、可转动地支撑在上述涡轮转子的周围的多个喷嘴翼;
上述喷嘴翼具有对置于上述涡旋流路的高压侧壁面,设置成与上述高压侧壁面的上述涡轮壳体侧相比、上述轴承壳体侧更接近于上述涡轮转子,在上述涡轮转子旋转时,上述喷嘴翼向上述涡轮壳体侧移动,以使上述一对排气导入壁中设在上述涡轮壳体侧的排气导入壁与上述喷嘴翼之间的间隙变窄,或者上述喷嘴翼推压上述涡轮壳体侧的排气导入壁。
2. 如权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,
(使上述喷嘴翼要向上述涡轮壳体侧移动的推力)/(上述喷嘴翼的压力面侧的投影面积)是0.02[N/mm2]以上且0.05[N/mm2]以下。
3. 如权利要求1或2所述的涡轮增压器,其特征在于,
喷嘴流路长度比L/Wth(L是喷嘴流路的长度,Wth是喷嘴流路的出口宽度)的轮毂-护罩平均值比1.5大。
4. 如权利要求1或2所述的涡轮增压器,其特征在于,
喷嘴缩径比Win/Wth(Win是喷嘴流路的入口宽度,Wth是喷嘴流路的出口宽度)的轮毂-护罩平均值比1.95小。
5. 如权利要求3所述的涡轮增压器,其特征在于,
喷嘴缩径比Win/Wth(Win是喷嘴流路的入口宽度,Wth是喷嘴流路的出口宽度)的轮毂-护罩平均值比1.95小。
6. 如权利要求1或2所述的涡轮增压器,其特征在于,
上述喷嘴翼的后缘积叠线与上述涡轮转子的轴是平行的。
7. 如权利要求3所述的涡轮增压器,其特征在于,
上述喷嘴翼的后缘积叠线与上述涡轮转子的轴是平行的。
8. 如权利要求4所述的涡轮增压器,其特征在于,
上述喷嘴翼的后缘积叠线与上述涡轮转子的轴是平行的。
9. 如权利要求5所述的涡轮增压器,其特征在于,
上述喷嘴翼的后缘积叠线与上述涡轮转子的轴是平行的。
10. 如权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,
上述喷嘴翼的上述废气的下游侧的后缘相对于上述涡轮转子的轴的倾斜角、与上述涡轮转子的叶片的前缘相对于上述涡轮转子的轴的倾斜角不同。
11. 如权利要求1或10所述的涡轮增压器,其特征在于,
上述排气喷嘴具备支撑上述喷嘴翼的支撑轴;
在上述一对排气导入壁的至少一个上,设有轴支撑上述支撑轴的支撑孔;
上述支撑轴经由向上述支撑轴的径向外侧伸出的凸缘部固定在上述喷嘴翼上。
12. 如权利要求1或10所述的涡轮增压器,其特征在于,
上述喷嘴翼的上述高压侧壁面是曲面。
13. 如权利要求11所述的涡轮增压器,其特征在于,
上述喷嘴翼的上述高压侧壁面是曲面。
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