[发明专利]用于船门、船窗或船舱盖的锁定元件和锁定系统无效
| 申请号: | 200980137110.X | 申请日: | 2009-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN102159450A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
| 发明(设计)人: | 詹·德洛伟尔 | 申请(专利权)人: | 纽赛克斯荷兰公司 |
| 主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00;B63B19/14;B63B19/24;B63B43/32 |
| 代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 余朦;熊传芳 |
| 地址: | 荷兰萨*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 船门 船舱 锁定 元件 系统 | ||
1.一种锁定元件,其用于在紧固至船门(2)、船窗或船舱盖的元件(1)的紧固状态下将门、窗或舱盖相对于边界(3)锁定,所述门、所述窗或所述舱盖相对于所述边界铰接地悬挂,所述锁定元件(1)包括本体(4)和锁闩(7),所述本体包括至少一个闩通道(8),闩通道用于在该闩通道中接纳闩,使得所述闩能够在所述闩通道中并在闩的闩轴向上且在至少一个锁定位置与至少一个解锁位置之间来回移动,所述闩设有杆引导装置(9),所述杆引导装置用于在该杆引导装置中接纳杆(10),使得所述杆能够在所述杆引导装置中并在杆的杆轴向上来回移动,所述杆轴向与所述闩轴向成直角或相对于所述闩轴向交叉,并且其中所述本体和所述闩被配置,从而如果所述杆以所述方式接纳在所述杆引导装置中并且当所述杆至少以所述闩轴向上的移动分量移动时,所述杆使所述闩在所述闩轴向上移动以使所述闩在闩的所述至少一个锁定位置与所述至少一个解锁位置之间进行转换。
2.根据权利要求1所述的锁定元件,还包括至少一个闩支承元件(11),操作中的闩支承元件至少部分地接纳在所述至少一个闩通道(8)的至少一部分中以对所述闩(7)在所述至少一个闩通道中的所述来回移动进行支承-支撑。
3.根据权利要求1或2所述的锁定元件,还包括杆支承元件(12),操作中的杆支承元件至少部分地接纳在所述杆引导装置(9)的至少一部分中以对所述杆(10)在所述杆引导装置中的所述来回移动进行支承-支撑。
4.根据前述权利要求任一项所述的锁定元件,其中所述杆引导装置(9)由所述闩(7)中的凹陷(9)形成。
5.根据前述权利要求任一项所述的锁定元件,其中所述闩(7)在其一端包括在所述闩轴向上延伸的斜面(14),以在所述至少一个锁定位置并在所述紧固状态下通过所述斜面相对于所述边界(3)夹紧地接合,所述门(2)、所述窗或所述舱盖相对于所述边界(3)铰接地悬挂。
6.根据前述权利要求任一项所述的锁定元件,其中所述本体(4)包括第一部件(5)和第二部件(6),其中所述第一部件被配置以直接紧固至所述门(2)、所述窗或所述舱盖,其中所述第二部件被配置以例如通过螺纹连接可拆卸地紧固至所述第一部件,从而在所述第二部件的拆卸之后,至少所述闩(7)能够相对于所述第一部件移除。
7.根据权利要求6所述的锁定元件,其中所述第一部件(5)被配置以例如通过焊接不可拆卸地紧固至所述门(2)、所述窗或所述舱盖。
8.一种锁定系统,其包括至少一个根据前述权利要求任一项所述的锁定元件(1)、至少一个所述杆(10、110、210)、以及能够手动移动或能够通过电机移动的操作装置(15),所述操作装置用于操作性地使所述至少一个杆至少以所述闩轴向上的移动分量移动。
9.根据权利要求8所述的锁定系统,还包括附加约束装置(16、17),所述附加约束装置用于在操作中附加地限制所述至少一个杆(10、110、210)相对于所述门(2)、所述窗或所述舱盖的移动自由度。
10.根据权利要求9所述的锁定系统,其中所述附加约束装置包括至少一个铰接元件(16;17),操作中的铰接元件在铰接元件的第一点(18;28)处铰接地连接至所述门(2)、所述窗或所述舱盖,并且操作中的铰接元件还在所述铰接元件的其他的第二点(19;29)处铰接地连接至所述至少一个杆(10;110;210)。
11.根据权利要求8至10任一项所述的锁定系统,其中所述操作装置(15)包括能够手动操作的把手(15),操作中的把手在把手的点(38)处铰接地连接至所述门(2)、所述窗或所述舱盖,并且操作中的把手还在把手的另一点(39)处铰接地连接至所述至少一个杆(10)。
12.根据权利要求8至11任一项所述的锁定系统,包括至少两个这种锁定元件(1),其中,对于所述至少一个杆的至少之一,操作中的这一个杆(10)以所述方式接纳在所述至少两个锁定元件(1)的相关联的单独锁定元件的单独杆引导装置(9)中。
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