[发明专利]车辆驱动用电动机有效

专利信息
申请号: 200980134345.3 申请日: 2009-08-31
公开(公告)号: CN102144349A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 冈田浩一;尾崎孝美;牧野祐介 申请(专利权)人: NTN株式会社
主分类号: H02K9/19 分类号: H02K9/19;H02K1/32;B60K6/26
代理公司: 北京三幸商标专利事务所 11216 代理人: 刘激扬
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 驱动 用电 动机
【权利要求书】:

1.一种车辆驱动用电动机,包括定子和转子,该定子具有设置于筒状的电动机外壳的内周上的环状的定子铁芯、以及设置于该定子铁芯上的定子线圈,该转子位于上述定子铁芯的内周侧、可相对上述定子而旋转,其特征在于:

还包括:供油路和排油路,该供油路和排油路设置于上述电动机外壳中,分别开口于电动机外壳的内径面的沿轴向相互离开的位置处;一个以上的定子铁芯槽,该定子铁芯槽按照沿轴向延伸的方式设置于上述定子铁芯的外径面上,与上述供油路和排油路连通,使润滑油从上述供油路经过上述定子铁芯槽,流向上述排油路。

2.根据权利要求1所述的车辆驱动用电动机,其中,上述供油路由轴向供油路部和供油周槽部构成,该轴向供油路部按照从电动机外壳的一端面沿轴向延伸的方式设置,该供油周槽部按照沿周向延伸的方式设置于电动机外壳的内径面上,与上述轴向供油路部连通,上述排油路由轴向排油路部和排油周槽部构成,该轴向排油路部按照从电动机外壳的另一端面沿轴向延伸的方式设置,该排油周槽部按照从周向延伸的方式设置于电动机外壳的内径面上,与上述轴向排油路部连通。

3.根据权利要求1所述的车辆驱动用电动机,其中,上述定子铁芯槽在从上述定子铁芯的一端到另一端的范围内设置,该定子铁芯槽的两端通过设置于定子铁芯的两端的环状的盖部件封闭。

4.根据权利要求1所述的车辆驱动用电动机,其中,上述定子铁芯槽在从上述定子铁芯的一端到另一端的范围内设置,该定子铁芯槽的一端通过设置于定子铁芯的一端的环状的盖部件封闭,并且该定子铁芯槽的另一端通过小直径部的台阶面封闭,该小直径部以上述电动机外壳的内径面比定子铁芯设置部的直径小的方式形成,通过从上述盖部件到上述定子铁芯槽而贯通轴向、且与上述电动机外壳的小直径部螺合的螺栓,将上述定子铁芯固定于电动机外壳上。

5.根据权利要求3所述的车辆驱动用电动机,其中,在将上述定子铁芯槽的两端封闭的盖部件中,开设线圈冷却用的孔或槽,该线圈冷却用的孔或槽与定子铁芯槽连通,朝向上述定子线圈而开口。

6.根据权利要求3所述的车辆驱动用电动机,其中,将上述定子铁芯槽的两端封闭的盖部件由横片部和立片部构成,截面呈L状,该横片部沿轴向延伸、与上述定子铁芯的端面接触,该立片部沿径向延伸、与上述定子外壳的内径面接触,上述供油路由轴向供油路部和径向供油路部构成,该轴向供油路部按照从电动机外壳的一端面沿轴向延伸的方式设置,该径向供油路部与该轴向供油路部连通、沿径向延伸,在上述盖部件的内侧位置的电动机外壳的内径面处开口,上述排油路由轴向排油路部和径向排油路部构成,该轴向排油路部按照从电动机外壳的另一端面沿轴向延伸的方式设置,该径向排油路部与该轴向排油路部连通,沿径向延伸,在上述盖部件的内侧位置的电动机外壳的内径面处开口。

7.根据权利要求6所述的车辆驱动用电动机,其中,在将上述定子铁芯槽的两端封闭的盖部件中,开设朝向上述定子线圈而开口的线圈冷却用的孔。

8.根据权利要求1所述的车辆驱动用电动机,其中,在上述定子中,卷绕上述定子线圈的各自铁芯部呈环状排列,邻接的上述各自铁芯部之间是通过具有高热传导率的填充材料进行模制而成的。

9.根据权利要求1所述的车辆驱动用电动机,其中,在上述定子中,卷绕定子线圈的各自铁芯部呈环状排列于上述定子铁芯的各齿部,设置环状的定子罩,该环状的定子罩覆盖除了上述各齿部的上述定子的内周面和两侧的端面,该环状的定子罩的外周缘与上述电动机外壳的内周面紧密接触,上述供油路和上述排油路在上述电动机外壳的内径面的沿轴向相互离开的位置、并且相对形成于上述电动机外壳和定子罩的内部的中空部而开口,通过从上述供油路供给的兼作为冷却油使用的润滑油,上述定子和定子线圈处于浸渍于充满上述中空部的油浴中的状态。

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