[发明专利]车载电网系统

权利要求书

1.一种用于机动车（15）的车载电网系统（1），其具有至少一个车载电网（2），该车载电网（2）带有至少一个连接到其上的用电器（4，12，14）和/或至少一个连接到其上的能量生成装置（4，12，13）、以及至少一个能量存储器（7），其中能量存储器（7）能够通过开关装置（8）与车载电网（2）分离，其特征在于至少一个开关装置监控装置（20），该开关装置监控装置检查开关装置（8）的工作状态。

2.根据权利要求1所述的车载电网系统（1），其特征在于，用电器（4，12，14）中的至少一个构建为牵引电动机（12），并且优选能够有时作为发电机（12）工作。

3.根据权利要求1或2所述的车载电网系统（1），其特征在于，至少一个电能生成装置（13）构建为发电机（13），其尤其是能够被内燃机驱动。

4.根据上述权利要求之一所述的车载电网系统（1），其特征在于，开关装置（8）可以具有至少两个开关状态、优选三个或者更多个开关状态（10a，10b，10c）。

5.根据上述权利要求之一所述的车载电网系统（1），其特征在于，至少一个开关装置监控装置（20）构建为负载测试装置（4，12，14）并且优选具有负载测试负载（14）。

6.根据上述权利要求之一所述的车载电网系统（1），其特征在于，至少一个开关装置监控装置（20）构建为馈电测试装置（4，12，13），并且优选具有馈电测试源。

7.根据上述权利要求之一所述的车载电网系统（1），其特征在于，至少一个开关装置监控装置（20）具有至少一个测量装置，该测量装置来自包括电流测量装置（19）、电压测量装置（16，17，18）、电压差测量装置（16，17，18）、电压变化测量装置（16，17，18）以及电流变化测量装置（19）的组。

8.根据上述权利要求之一所述的车载电网系统（1），其特征在于，具有至少一个第二车载电网（3），该第二车载电网优选具有偏移的额定电压。

9.一种机动车（15），特别是一种混合动力车辆，其特征在于，具有根据权利要求1至8之一所述的至少一个车载电网系统（1）。

10.一种用于检查电开关装置（8）的工作状态的方法，该开关装置将电能存储器（7）与机动车车载电网（2）可逆地连接，其特征在于，通过测量至少一个电压（16，17，18）的时间变化、通过测量至少一个电流强度（19）的时间变化、通过测量流过开关装置的电流（19）和/或通过测量在开关装置（16，17，18）上的电压差来确定开关装置（8）的工作状态。