[发明专利]风力发电装置及其控制方法、风力发电系统无效

专利信息
申请号: 200980110547.4 申请日: 2009-06-05
公开(公告)号: CN101981310A 公开(公告)日: 2011-02-23
发明(设计)人: 八杉明 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F03D7/04 分类号: F03D7/04;H02H5/04
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 李贵亮
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 风力 发电 装置 及其 控制 方法 系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及风力发电装置及其控制方法、风力发电系统。

背景技术

以往,公知利用作为自然能源的风力进行发电的风力发电装置。风力发电装置有时要设置在户外气温为-40℃左右的低温的寒冷地区。在这种寒冷地区,由于伴随着户外气温的下降设置在风力发电装置的舱体(nacelle)内部的电子设备类的温度也下降,因此作为其对策提出了由加热器等使舱体内部的电子设备类维持在规定温度、来补偿动作的方案。

专利文献1:JP特开2003-288832号公报

但是,目前在这种寒冷地区,即便加热器类进行动作,伴随着户外气温的下降电子设备类的温度有时也会下降至制造商保证以外的温度(例如,-25度)。

这种情况下存在如下的问题,例如当发生停电之后电力系统从停电状态恢复供电时,尽管电子设备类的周围温度为制造商保证以外的温度,但来自电力系统侧的电力依然提供给风力发电装置的电子设备类,从而造成电子设备类的损伤。此外,还存在由于电子设备类出现损伤因此风力发电装置的工作效率下降的问题。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的,其目的在于提供一种风力发电装置及其控制方法、风力发电系统,可在设置于寒冷地区的情况下防止电子设备类的损伤。

为了解决上述课题,本发明采用以下部件。

本发明的第1方式的电力发电装置,具备:电源单元,经由开闭器与电力系统连接;系统电压计测部,设置在所述电源单元与所述电力系统之间,测定所述电力系统的电压;以及温度计测部,其用于求得所述电源单元的周围温度,在所述温度计测部的计测值或基于该计测值所推定出的所述电源单元的周围温度变得比基于所述电源单元的功能保证温度所确定的第1温度阈值还小、且由所述系统电压计测部所计测的电压变得比预先设定的电压阈值还小的情况下,通过所述开闭器进行动作断开该电源单元与所述电力系统的连接。

根据这种结构,在电源单元经由开闭器与电力系统连接了的状态下,在温度计测部的计测值或基于该计测值所推定的电源单元的周围温度变得比基于所述电源单元的功能保证温度所确定的第1温度阈值还小、且由设置在电源单元与电力系统之间的系统电压检测部所计测的电力系统的电压变得比电压阈值还小的情况下,开闭器进行动作从而断开电源单元与电力系统之间的连接。

由此,在电源单元的温度在电源单元的功能保证温度以下的状态下,因发生停电等电力系统的电压下降了的情况下,可以从电源系统中断开电源单元。其结果,例如在电源单元处于功能保证温度以下的状态时,能够防止因电力系统的恢复供电而对电源单元施加电压,能够防止由于在功能保证温度以外的温度中施加电压而产生的电源单元的损伤。

也可:在断开了所述电源单元与所述电力系统的连接的状态下,在所述温度计测部的计测值或所述电源单元的周围温度变为基于所述电源单元的功能保证温度所确定的第2温度阈值以上的情况下,使所述电源单元与所述电力系统连接。

由此,在电源单元的温度处于功能保证温度内的状态下,能够使电源单元与电力系统连接。

也可:上述风力发电装置的所述电源单元设置在舱体内,所述温度计测部设置在所述舱体内部。

由此,与将温度计测部设置在舱体外部的情况相比,可高精度地测定电源单元的周围温度。特别地,在将温度计测部安装于电源单元的情况下,由于能够计测电源单元自身的温度,因此直至达到可使用的温度即界限温度都能够使用电源单元。

也可:上述风力发电装置的所述电源单元设置在舱体内,所述温度计测部设置在所述舱体的外周,基于所述温度计测部的计测值来推定所述电源单元的周围温度。

例如,在舱体的外周存在以其他目的所设置的温度计测设备的情况下,可挪用该设备,根据该温度计测设备所计测出的值来推定电源单元的周围温度。由此,并不设置新的设备也能够求得电源单元的周围温度。

在上述风力发电装置中也可:所述电源单元设置在舱体内,所述温度计测部设置在所述舱体的外周,在所述温度计测部的计测值比所述第1温度阈值小、且由所述系统电压计测部所计测的电压比所述电压阈值小的状态持续了规定期间的情况下,从所述电力系统中断开所述电源单元。

在从电力系统对电源单元进行电力供应的状态下,因为由配置在舱体内的加热器进行供暖运转,因此电源单元的周边温度和设置在舱体外的温度计测部的计测值之间产生温度差。在该情况下,因发生停电等,当对电源单元的电力供应断开时,加热器停止工作,舱体内的温度即电源单元的周围温度逐渐下降至户外气温。

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