[实用新型]锯切钢轨控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢铁加工技术领域，具体的说是涉及一种锯切钢轨控制器。

背景技术

随着国内高速铁路的建设及城市地铁的建设，对钢轨的需求日益增大，国内轧钢厂都承受着艰巨的钢轨生产任务。以攀钢为例，随着轨梁厂万能生产线建成，重轨精整线要加工两条线生产的钢轨任务，产量不断的增加，重轨精整线加工钢轨的产量由50万吨要增加到80-100万吨，锯钻床加工能力成为了制约钢轨生产的主要环节。

如何提高锯钻床钢轨加工能力，解决制约钢轨生产能力提高的瓶颈是一个技术难题，经过多次对锯钻床锯切工艺、设备运行情况观察、分析、研究，锯钻床加工能力制约的主要环节是钢轨锯切完成后等待加工时间太长，处于等待位的第二根钢轨要在第一根钢轨完全锯切完成后才开始运送至停止位，然后进入锯床加工。要缩短等待时间，提高加工钢轨产能，解决钢轨追尾导致锯床被撞坏，出现重大设备事故，成为迫在眉睫需要解决的问题，现有技术中的锯切钢轨控制装置包括锯床控制器、辊道控制器、等待位光栅传感器、停止位光栅传感器、锯床前5.4米光栅传感器、实物检测光栅传感器、切头定尺光栅传感器、气动挡板；等待位光栅传感器、停止位光栅传感器、锯床前5.4米光栅传感器及气动挡板与辊道控制器连接；实物检测光栅传感器、切头定尺光栅传感器与锯床控制器连接；锯床控制器连接辊道控制器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提出一种锯切钢轨控制装置，缩短钢轨加工的等待时间，提高钢轨产量，避免出现生产事故。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：锯切钢轨控制装置，包括锯床控制器、辊道控制器、等待位光栅传感器、停止位光栅传感器、锯床前5.4米光栅传感器、实物检测光栅传感器、切头定尺光栅传感器、气动挡板；还包括第一检测元件与第二检测元件；所述等待位光栅传感器、停止位光栅传感器、锯床前5.4米光栅传感器及气动挡板与辊道控制器连接；所述实物检测光栅传感器、切头定尺光栅传感器、第一检测元件及第二检测元件与锯床控制器连接；锯床控制器连接辊道控制器。

所述第一检测元件、第二检测元件安装在锯滑架同侧且第一检测元件与第二检测元件之间相距100mm。

所述第一检测元件、第二检测元件均采用电磁式接近开关。

所述辊道控制器与锯床控制器均采用PLC编码器。

本实用新型的有益效果是：缩短钢轨加工的等待时间从而提高产量，也减少了生产事故的发生。

附图说明

图1为实施例结构框图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型在现有技术的基础上增加了两个检测元件，两个检测元件安装在锯滑架同侧且相距一定距离，目的就是配合锯床前5.4米光栅传感器与实物检测光栅传感器来判断是否正在锯切钢轨尾部，且有一定深度，便于锯床控制器向辊道控制器准确发出指令，由辊道控制器控制将处于等待位的钢轨提前输送到停止位，节约了时间。

实施例：

如图1所示，锯切钢轨控制装置，包括锯床控制器、辊道控制器、等待位光栅传感器、停止位光栅传感器、锯床前5.4米光栅传感器、实物检测光栅传感器、切头定尺光栅传感器、气动挡板；还包括第一检测元件与第二检测元件；所述等待位光栅传感器、停止位光栅传感器、锯床前5.4米光栅传感器及气动挡板与辊道控制器连接；所述实物检测光栅传感器、切头定尺光栅传感器、第一检测元件及第二检测元件与锯床控制器连接；锯床控制器连接辊道控制器。辊道控制器与锯床控制器均可采用PLC编码器，PLC编码器具有防震、抗干扰能力强的特性。第一检测元件、第二检测元件安装在锯滑架同侧且第一检测元件与第二检测元件之间相距100mm，均可采用电磁式接近开关，电磁式接近开关能够准确的检测是否有金属物靠近，且成本低。