[实用新型]喷油嘴节油控制器

说明书

技术领域

本发明涉及汽油发动机的电喷控制系统，具体的讲是一种喷油器节油控制器。

背景技术

目前，汽油机普遍采用电子燃油喷射系统，其工作精密度远远高于化油器供油系统，但随着车辆老化，喷油嘴的供油明显高于新车状态，造成费油，排气污染加重。

发明内容

本发明的目的在于提供一种喷油嘴节油控制器，使得在保证原系统结构不变的基础上，具有节省汽油的功能，可用作汽油机车的喷油嘴节油控制器。

本发明是以如下技术方案实现的：本喷油嘴节油控制器包括12V蓄电池、电门开关、CPU控制器、电阻、二极管、可控硅、SH4213芯片、喷油嘴。其特征在于：SH4213芯片的电源线与电门开关连接，SH4213芯片的信号线与CPU控制器连接，SH4213芯片的输出线与喷油嘴连接。12V蓄电池负责给喷油嘴节油控制器提供电能，发动机工作后，SH4213芯片根据CPU控制器给出的喷油时间进行压缩，把每一段喷油的总时间压缩掉20％，最后，SH4213芯片再把处理后的80％的喷油时间供给喷油嘴喷油，以达到减少喷油嘴的喷油时间，从而保证汽油的节约和尾气排放的降低。

本发明喷油嘴节油控制器的有益效果是：直接在原系统的CPU控制器与喷油嘴之间串接本喷油嘴节油控制器，节约成本，节能、环保。

附图说明

图1是本发明喷油嘴节油控制器安装后的机械原理图。

图2是本发明喷油嘴节油控制器的构造图。

图中1.12V蓄电池，2.电门开关，3.CPU控制器，4.电阻，5.二极管，6.可控硅，7.SH4213芯片，8.喷油嘴。

具体实施方式

图1是本发明喷油嘴节油控制器的机械原理图，包括12V蓄电池(1)、电门开关(2)、CPU控制器(3)、电阻(4)、二极管(5)、可控硅(6)、SH4213芯片(7)、喷油嘴(8)。在图1中，SH4213芯片(7)的电源线与电门开关(2)连接，SH4213芯片(7)的信号线与CPU控制器(3)连接，SH4213芯片(7)的输出线与喷油嘴(8)连接。