[实用新型]便携式排涝泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排水泵，尤其是涉及一种对便携式排涝泵等结构的改良。

背景技术

由于地球暧室效应的不断加剧，环境日益恶化，天气变化无常，一旦连续降雨或短时间强降雨，造成河道水位上涨，很容易造成城市低洼地、地下车库等大面积积水，地下排水管道通过阴井发生倒灌现象，在道路、小区等形成大面积积水。中国专利公开了一种移动式排涝泵站(授权公告号：CN 201220695Y)，其包括车架、履带行走系统、车轮、泵组、发动机和液压泵站，发动机安装在驾驶室后面的车架上，泵组安装于车架前端，车架底部外侧并排安装履带行走系统，在车架上还安装有可以起落的车轮，发动机通过液压泵站及控制阀门驱动泵组、车轮的起落及履带行走系统工作，上述车轮和履带行走系统通过切换工作状态实现车轮行走或履带行走；泵组为两组，每组泵组包括离心泵和水泵起落架，离心泵安装于水泵起落架上，两个水泵起落架分别车架左右履带上方，并配有消防水带若干，同时备有两根带花蓝的钢骨波形管，两个离心泵受驱动于液压马达及液压泵站，车轮为两个，分别通过轮胎连杆铰接于车架底部履带内侧，并在轮轴上各连接轮胎液压杆，轮胎液压杆另一端铰接于车架底部，利用轮胎液压杆的伸缩达到车轮离地或着地工作状态，轮胎液压杆通过液压管连接于液压泵站；履带行走系统包括两履带，分别固定车架底部的外侧，并且绕于其前、后端的履带轮组成一个环形行进机构，履带轮上各安装一行进马达，用于驱动该履带轮，其动力源来自于液压泵站；离心泵有三个出水口，用于连接水带，车架前端还连接有牵引臂，用于连接其它车辆牵引该泵站行进。但这种排涝泵站的结构较为复杂，运行成本大，并且占地面积也较大，不适用于一些道路、小区产生的积水。中国专利还公开了一种手推车式泥浆泵(授权公告号：CN 2461823Y)，其由泵头、套管及转轴、电动机等组成立式泥浆泵，其设置有手推小车，小车采用框架型车身，车身下装设减粘防滑车轮，立式泥浆泵固定放置于车身上，泵头吸水口与车轮底面持平；小车采用双车轮，车轮由齿板、轮圈、幅条、轮毂等结合而成，装置于轮轴两端，车身为梯形板框式，通过其底面左右支座与轮轴联接，立式泥浆泵平卧放置于车身上，经车身面前后支座与车身固定联接。但这种泥浆泵只有一个叶轮，在工作时如果遇到一些杂物，会卡在泵体内，从而产生故障。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种便携式排涝泵，其主要是解决现有技术所存在的排涝泵结构较为复杂，运行成本大，并且占地面积也较大，不适用于一些道路、小区产生的积水的问题；本实用新型还解决了排涝泵只有一个叶轮，在工作时如果遇到一些杂物，会卡在泵体内，从而产生故障等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的便携式排涝泵，包括车架，车架底部连接有车轮，其特征在于所述的车架上设有电机座，电机座上连接有电动机，电动机上的电机轴下端连接有泵轴，泵轴设在泵体内部，泵体设在车架上，并且其上端连接有泵盖；泵体内部的泵轴上连接有后端叶轮，泵体的一侧设有出水通道，泵体下端连接有进水通道，进水通道的下端开口处设在车架底部；车架包括有两根立柱，立柱上活动连接有升降架，升降架为矩形框架，电机座、泵都连接在升降架上，车架上连接有调节螺杆，升降架通过螺纹连接在调节螺杆上。整个排涝泵与电动机置于移动小车上，小车装有车轮，能方便移动。车轮上可以套有防滑皮轮，车轮通过螺母固定在车架顶部，并且螺母与车轮之间可以设有弹垫以及平垫。升降架的两侧可以是套管，其套接在两根立柱的外表面，通过旋转调节螺杆，升降架随即可以沿着立柱进行上下移动。

作为优选，所述的进水通道下端设有前端叶轮，前端叶轮连接在泵轴上。本实用新型的排涝泵具有双叶轮结构，前端叶轮置于下方的进水通道中，后端叶轮置于泵体中，两个叶轮都由同一支轴支撑传动。前端叶轮处于泵轴的最底端，其旋转时一方面可将水引诱到泵体内，另一方面可以预先将水中的杂物切碎，这样水和杂物上升到泵体内后，可由后端叶轮将其从泵体一侧的出水通道排出。

作为优选，所述的车架的两根立柱之间连接有横杆，横杆上穿接有调节螺杆，调节螺杆上端连接有手柄，调节螺杆下端螺纹连接在升降架的横杠上。横杆与调节螺杆之间无螺纹，因此调节螺杆上端在横杆上不升降空转，升降架在螺纹的作用下进行升降。

作为优选，所述的电机座与泵盖之间连接有轴承体，轴承体两端的内部与电机轴之间都设有轴承，可以方便穿接在其中的轴体旋转较为顺畅，当轴体较长时，可以设有多个轴承体以及轴承。