[实用新型]路面横向力摩擦系数测定装置有效
| 申请号： | 200920302333.4 | 申请日： | 2009-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN201417246Y | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 高立基;毛福增 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团唐山市宏远专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 唐山顺诚专利事务所 | 代理人： | 于文顺 |
| 地址： | 063000河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 路面 横向 摩擦系数 测定 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种路面横向力摩擦系数测定装置，其特征是包含测量架(3)、升降机构(4)、导轨、配重块(1)、测量轮(5)、传感器(6)，升降机构和道轨设置在测量架上，测量轮设置在配重块上，配重块与导轨匹配，传感器设置在测量轮上。
2.根据权利要求1所述之路面横向力摩擦系数测定装置，其特征在于所说的导轨是圆柱形状的导柱(2)，安装于测量架上，两侧各一根。
3.根据权利要求2所述之路面横向力摩擦系数测定装置，其特征在于所说的测量轮(5)右端以铰接形式连接于配重块(1)上，测量轮左端与配重块分别通过传感器(6)两端以铰接形式连接，并且测量轮与测量架自身平面成夹角10--30度。
4.根据权利要求1或2所述之路面横向力摩擦系数测定装置，其特征在于升降机构(4)安装于测量架(3)上，升降机构下端以浮动形式连接在配重块(1)上。
5.根据权利要求3所述之路面横向力摩擦系数测定装置，其特征在于所说的测量轮(5)与测量架(3)自身平面成夹角20度。
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