[实用新型]低激发速度安全器有效

专利信息
申请号: 200920301566.2 申请日: 2009-03-24
公开(公告)号: CN201400496Y 公开(公告)日: 2010-02-10
发明(设计)人: 李志国;何劝云;卢宏伟;鲍会丽;孙红岩;牛雅静 申请(专利权)人: 中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院;廊坊凯博建设机械科技有限公司
主分类号: B66B5/02 分类号: B66B5/02
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所 代理人: 朱丽岩;白 云
地址: 065000*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 激发 速度 安全器
【权利要求书】:

1.一种低激发速度安全器,包括一常规防坠安全器,该常规防坠安全器包括转轴(24)、制动毂(5)和外毂(6),其中转轴(24)上连接有甩块(4),制动毂(5)与外毂(6)之间有顶浮机构,制动毂(5)的内侧壁上有制动毂棘齿(27)并转动连接在转轴(24)的前端,外毂(6)的前端顶部连接有端盖(7)和护盖(10),其特征在于:

该常规防坠安全器的后端连接有增速机构,该增速机构包括有齿轴(19)和一套在齿轴上、与齿轴相对转动连接的外壳,该外壳由前壳(20)、后壳(21)和夹在前壳与后壳之间的内齿圈(1)组成,外壳前端与常规防坠安全器后端的外毂(6)固定连接,齿轴(19)和内齿圈(1)之间啮合有行星轮(2),行星轮(2)又与固定连接在转轴(24)的后端上的太阳轮(3)啮合。

2.根据权利要求1所述的低激发速度安全器,其特征在于:所述转轴(24)上销连接甩块座(18),甩块座(18)一侧与甩块(4)连接,甩块座(18)另一侧连接定位簧片(17)。

3.根据权利要求1所述的低激发速度安全器,其特征在于:所述顶浮机构包括有螺纹连接在制动毂(5)前端的缓冲螺母(11),套在制动毂(5)上、位于缓冲螺母(11)与外毂(6)之间的碟簧(16),固定连接在外毂(6)下侧、与外毂(6)连通的限位开关护盖(12),限位开关护盖(12)内置有与缓冲螺母(11)连接的开关压壁(13),开关压壁(13)上有顶丝(14),顶丝(14)和微动开关(15)相配合,在与制动毂(5)的前端顶部对应的位置,端盖(7)上螺纹连接有顶浮螺栓(9)。

4.根据权利要求1或2或3所述的低激发速度安全器,其特征在于:所述制动毂(5)通过轴套转动连接在转轴(24)上。

5.根据权利要求1或2或3所述的低激发速度安全器,其特征在于:所述端盖(7)通过端盖螺栓(8)固定连接在外毂(6)上。

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