[实用新型]一种安装在汽车内座椅后的车衣架无效
| 申请号: | 200920296845.4 | 申请日: | 2009-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN201573602U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
| 发明(设计)人: | 曾素丽 | 申请(专利权)人: | 曾素丽 |
| 主分类号: | B60R7/10 | 分类号: | B60R7/10 |
| 代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 满群 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安装 汽车 座椅 衣架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特指一种结构简单、拆装方便、安装在汽车内座椅后的车衣架。
背景技术
随着科技的进步,各种机动车辆,例如小轿车进入了千家万户,各种汽车配件也随之应运而生,在使用过程中,人们有时需要在车内挂衣服,以便随时换装,现有的汽车内还未有一个衣架装置供人们在车内晾衣服,有鉴于此,有必要设计一种车衣架安装在车内用来晾衣服。
发明内容
本实用新型就是针对上述情况而提出的一种结构简单、拆装方便、安装在汽车内座椅后的车衣架。
为达到上述目的,本实用新型技术方案是:一种安装在汽车内座椅后的车衣架,车衣架的上部成型为用来架设衣服的弧形衣架体,弧形衣架体的底部两端分别延伸有左连接臂和右连接臂,在左连接臂端部设有与座椅上左插柱连接固定的左夹紧机构,在右连接臂端部设有与座椅上右插柱连接固定的右夹紧机构。
所述弧形衣架体由金属丝弯折加工成型。
所述弧形衣架体和左连接臂及右连接臂为三个独立部件,弧形衣架体的底部两端分别与左连接臂和右连接臂连接固定。
所述左连接臂和右连接臂为塑胶材料制成,弧形衣架体的底部两端为螺纹端,与其对应的左连接臂和右连接臂两端为配合所述螺纹端的螺孔端。
所述左夹紧机构包括有左连接臂端部横向设置的左螺纹端、与该左螺纹端配合的左螺帽,在左螺纹端上横向开有供座椅上左插柱插入的左开槽,在左螺帽内设有一用来在旋合过程中插设进左开槽内顶住左插柱固定的左顶柱;所述右夹紧机构包括有右连接臂端部横向设置的右螺纹端、与该右螺纹端配合的右螺帽,在右螺纹端上横向开有供座椅上右插柱插入的右开槽,在右螺帽内设有一用来在旋合过程中插设进右开槽内顶住右插柱固定的右顶柱。
所述弧形衣架体上设有一个或多个防滑套。
采用上述结构后,本新型的左夹紧机构和右夹紧机构使弧形衣架体固定在车内的座椅后,这样,人们可以将衣服挂在弧形衣架体,本新型的一实施例采用螺纹连接装置使弧形衣架体与座椅后的两根插柱固定连接,这样的结构便于装卸,也可采用其他紧固方式,如常用的卡合在插柱上的卡合机构等等。而左连接臂和右连接臂为塑胶材料,弧形衣架体由金属丝弯折成型便于规模化生产,节省成本,装配也简单方便。由上可知,本实用新型具有结构简单、拆装方便、成本低、便于规模化生产的特点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的立体分解示意图;
图2是本实用新型实施例的立体图;
图3是本实用新型实施例俯视状态下的透视图;
图4是本实用新型实施例使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。
如图1-4所示,本实用新型技术方案为:一种安装在汽车内座椅后的车衣架,车衣架的上部成型为用来架设衣服的弧形衣架体10,弧形衣架体10的底部两端分别延伸有左连接臂20和右连接臂30,在左连接臂20端部设有与座椅上左插柱40连接固定的左夹紧机构,在右连接臂30端部设有与座椅上右插柱50连接固定的右夹紧机构。所述弧形衣架体10由金属丝弯折加工成型。
所述弧形衣架体10和左连接臂20及右连接臂30为三个独立部件,弧形衣架体10的底部两端分别与左连接臂20和右连接臂30连接固定。
所述左连接臂20和右连接臂30为塑胶材料制成,弧形衣架体10的底部两端为螺纹端11、12,与其对应的左连接臂20和右连接臂30两端为配合所述螺纹端11、12的螺孔端21、31。
所述左夹紧机构包括有左连接臂20端部横向设置的左螺纹端22、与该左螺纹端22配合的左螺帽23,在左螺纹端22上横向开有供座椅上左插柱40插入的左开槽24,在左螺帽23内设有一用来在旋合过程中插设进左开槽24内顶住左插柱40固定的左顶柱25;所述右夹紧机构包括有右连接臂30端部横向设置的右螺纹端32、与该右螺纹端32配合的右螺帽33,在右螺纹端32上横向开有供座椅上右插柱50插入的右开槽34,在右螺帽33内设有一用来在旋合过程中插设进右开槽34内顶住右插柱50固定的右顶柱35。
所述弧形衣架体10上设有一个或多个防滑套13。
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