[实用新型]汽车信息的低成本读取和显示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车信息的低成本读取和显示技术，特别对于低端车(无诊断仪和CAN通信)的一种汽车信息的低成本读取和显示技术。

背景技术

随着当今汽车电子的发展，汽车集成的电控系统越来越多，这也导致了汽车维修难度的增大，所以总线技术和诊断仪有了越来越多的应用。但这样也相应增大了成本，对于没有应用总线技术和诊断仪的低端车型，如何变通实现相关参数读取和显示以及诸如仪表等电控单元的诊断应用提出了一项难题。

有鉴于此，如何提供一种汽车信息的低成本读取和显示系统，来综合解决上述技术问题已成为业界亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车信息的低成本读取和显示系统，能够在低成本的条件下，实现汽车相关生产参数的读取和显示以及仪表电控单元的诊断输出。

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车信息的低成本读取和显示系统，能够应用于低端车(无诊断仪和CAN通信)。

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车信息的低成本读取和显示系统，方便车辆维修人员了解汽车的相关技术参数，当仪表出现问题也可以及时了解问题所在。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车信息的低成本显示系统，其中，所述汽车上具有仪表，所述仪表上设置有触发(trip)键及显示模块，系统包括：零件信息储存模块、多个传感器、故障信息储存模块、触发条件控制模块，其中，所述零件信息储存模块与所述触发条件控制模块连接，且储存有相关零件信息；所述多个传感器与故障信息储存模块连接，分布在汽车各重要部件进行监测，并将监测结果反馈至故障信息储存模块；所述故障信息储存模块与所述触发条件控制模块连接，且储存故障信息；所述触发条件控制模块与所述trip键及显示模块连接，能够设置读取和显示所述零件信息以及故障信息的触发条件，并通过所述trip键控制所述触发条件，从而分别将所述零件信息、故障信息在所述显示模块中读取并显示。

在具体实施例中，所述零件信息是零件生产信息，包括仪表零件号、软件版本号、生产日期。所述故障信息是表征各传感器是否正常工作的故障码。所述触发条件控制模块中具有计时单元，能够对所述trip键操作的时间进行计时。

本实用新型的汽车信息的低成本读取和显示系统，通过对零件信息、故障信息的获取及储存，利用并改进普通汽车都具有的仪表和trip健，在低成本的条件下，实现汽车相关生产参数的读取和显示以及仪表电控单元的诊断输出；更适用于低端车(无诊断仪和CAN通信)；方便驾驶员了解汽车的相关技术参数，当仪表出现问题也可以及时了解问题所在。

附图说明

图1是本实用新型的汽车信息的低成本读取和显示系统方框示意图。

图2是本发明的汽车信息的低成本读取和显示系统的操作流程图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型也可通过其他不同的具体实例加以实施或应用，本说明书中的各项细节亦可基于不同观点与应用，在不背离本实用新型的精神下进行各种修饰与变更。

请参阅图1，是本实用新型的汽车信息的低成本读取和显示系统方框示意图。如图所示，本实用新型的汽车信息的低成本读取和显示系统20主要包括：零件信息储存模块21、多个传感器24、故障信息储存模块23、触发条件控制模块22。所述车辆具有仪表10，所述仪表10上设置有trip键11及显示模块13。其中，所述零件信息储存模块21与所述触发条件控制模块22连接，且储存有相关零件信息；所述多个传感器24与故障信息储存模块23连接，分布在汽车各重要部件进行监测，并将监测结果反馈至故障信息储存模块23；所述故障信息储存模块23与所述触发条件控制模块22连接，且储存故障信息；所述触发条件控制模块22与所述trip键11及显示模块13连接，能够设置读取和显示所述零件信息以及故障信息需要的触发条件，并通过所述trip键11控制所述触发条件，从而分别将所述零件信息、故障信息在所述显示模块13中读取并显示。

在本实施例中，所述零件信息是零件生产信息，包括仪表零件号、软件版本号、生产日期等等。所述故障信息是表征各传感器是否正常工作的故障码。所述触发条件控制模块22中具有计时单元，能够对所述trip键11操作的时间进行计时。